- 主题:燃油车库存高达320万辆
2025年估计50%了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现在新能源渗透率才30%左右吧,也就是说每年还卖出1500万辆燃油车
: 320万辆也就不到3个月的量
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FROM 183.128.201.*
一旦过50%就可以出油车退出路线了,很快
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 2025年估计50%了
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FROM 183.128.201.*
电车和燃油确实两个时代的产品,以后油车估计特殊需求才买了,家庭就是电车为主了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 据产业链消息,截至11月30日,全国汽车库存为359万辆,其中新能源39万,燃油车320万。
: 燃油车经销商目前主要以降价方式去库存,同时中小经销商倒闭/跑路潮即将到来。
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发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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FROM 111.192.81.*
家在东北,冬天电车没法开。
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 电车和燃油确实两个时代的产品,以后油车估计特殊需求才买了,家庭就是电车为主了
: 发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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FROM 111.42.148.*
【 在 gxdmm 的大作中提到: 】
: 家在东北,冬天电车没法开。
电车吹才不管这些,恨不得所有人都马上用电车给他们做小白鼠
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FROM 39.155.182.*
打骨折的时候说一声啊,静等入手
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 据产业链消息,截至11月30日,全国汽车库存为359万辆,其中新能源39万,燃油车320万。
: 燃油车经销商目前主要以降价方式去库存,同时中小经销商倒闭/跑路潮即将到来。
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FROM 124.65.247.*
东北开DMI插混更合适,还可以提前开空调,上车的时候就不挨冻了
【 在 gxdmm 的大作中提到: 】
: 家在东北,冬天电车没法开。
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FROM 103.35.105.*
库存很难卖国外。想卖国外一开始生产的时候就要按照出口的要求去做。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 卖国外啊
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FROM 117.134.3.*
车上附加的太多,需要改。
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FROM 27.9.151.*