- 主题:来来来,上包子
这确实是个好方向
每天看到公司停车场里那些占地十几平米的车,只用来运送一个人上下班,真是巨大的资源浪费,还带来了交通拥塞的问题。
这么多车企天天喊创新,都只是在无关紧要的点上搞小创新。
怎么就没人发明一个新的产品形态,体积小而安全,速度上差不多就行,用来满足上下班的需求
别提老头乐,老头乐一是不安全,二十没有按照机动车的规范进行管理
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反正就是从摩托车到2*5米、2吨的汽车之间,有很大的创新空间
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 要不是为了安全车子吃饱了撑的从几百公斤长到了两吨重。
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是的,比摩托车安全性高很多、体积比汽车小很多,就是这种车型
安全性可以考虑多方位的气囊、高强度的车架、降低重心防侧翻、儿童座椅试的安全带等等。
【 在 jacksky 的大作中提到: 】
: 搞个4轮 前后单座,车比较窄,方便像摩托一样穿行,正规车企生产,上机动车车牌,最高时速80-100的,这个应该也有市场。
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思路开阔一点,可不可以是一个1米*1.5米的双人坦克?
【 在 Kurogane 的大作中提到: 】
: A0到A级车就是啊
: 但是小空间导致溃缩距离变短,和所谓的安全就带来了矛盾
: 大部分车的安全性主导考虑的就是各种碰撞为主,小车撞不过大车
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