- 主题:中国首次成全球最大汽车出口国!将破500万
2017年,中国汽车销量2888万,几乎全是油车。
2022年,中国汽车销量2686万,新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆。
这就意味着,大约有800万辆的油车产能闲置。
国内汽车市场很像当初的手机市场,降价,提质,包括各种各样的配置的增加。一旦内战完成锻炼,那很可能就会在世界范围内掀起腥风血雨。这其实已经在发生了。
当然可以预料的结果就是,欧盟制裁加阻止。其他市场有能力的跟进,没能力的会要挟。
海外建厂会大大提速。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
--
FROM 205.254.147.*
澳大利亚,新西兰,泰国,比利时,挪威,土耳其,南非,墨西哥
【 在 crabberzgz 的大作中提到: 】
: 这么说的时候,基本上都不提,是出口到什么样的国家。
--
FROM 98.236.220.*
澳大利亚,新西兰,泰国,比利时,挪威,土耳其,南非,墨西哥
【 在 crabberzgz 的大作中提到: 】
: 这么说的时候,基本上都不提,是出口到什么样的国家。
--
FROM 98.236.220.*
产线的寿命肯定不止五年。
产线的很多部分也没法复用。
电池vs发动机。
变速箱vs电子产品
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 不能这么算,因为产线也是有寿命和能被改造的。
--
FROM 98.236.220.*
?
那你赶紧把他叫醒!
英国和俄罗斯就这么重要?
俄罗斯怕是一锤子买卖,基建差,气温低,新能源车到了俄罗斯肯定水土不服。
就是汽油车也要特殊设计以适应他们的环境。
【 在 maruko 的大作中提到: 】
: 你很善良。不提英国和俄罗斯,让楼上的安心睡了。
: 发自「今日水木 on iPad mini 5」
--
FROM 98.236.220.*
英国汽车的落寞不是一天两天了。汽车,铁路,核电站......等等都是国外在帮着修。随便搜一下2022 UK car market share就能发现,日美德法的车占了主流。本土几乎就全军覆没了。
但是确实,英国人那种工业底子还在,一些高端车型,F1的技术,很多小的方面的技术引领。你说他不行吧,瘦死的骆驼比马大,而且英国人的宣传真是天下闻名。
【 在 maruko 的大作中提到: 】
: 我才不做那缺德事呢。
: 俄罗斯不好说,英国挺重要的,老牌汽车制造大国啊,就好像你能把平顶山的煤卖到了山西,还是要点本事的。
: 发自「今日水木 on iPad mini 5」
--
FROM 98.236.220.*
生产这些物料的也可以叫产线吧,比如说发动机。
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 你说的这些是产线上装配用物料,不是产线得一部分。
: 产线就是那些焊接机器人啊,涂装啊,什么得,对于汽车产线来讲,装发动机和装电动机没有本质区别。
--
FROM 98.236.220.*