- 主题:老头乐为啥不能和京C快递车一样纳入管理？
方便，只是因为都在违法，如果按照法律设置，就方便不了。
合法情况2种
1. 按摩托车管理，需要驾照、保险、年检，车身尺寸加大，非机动车道禁行，违法一律按机动车来。方便哪里了？
2. 按非机动车管理，那么就需要缩小车身，限速，限乘坐人数，那不就和现在电动自行车一样？
仔细理解一下，在疏解的大前提下，北京交管认定，如果连电动自行车都嫌麻烦的老人，最好就步行或者乘坐别人开的车。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 说白了就是懒政，懒得管，而且会阻碍汽车GDP，于是一刀切。
: 版上的说法：
: 一说不安全，也要看相对谁来说，比摩托车能差哪里去，摩托车都可以合法行驶
: ...................
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想遮风挡雨车身就需要高，车身高重心高车宽就得相应提高。
最后你会发现，这样的车宽已经进入了小型机动车的范畴了。
不确定交管对于车高的安全要求究竟是怎么样的，但是貌似很严格，连最新的京C都没有后面的车厢。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 老头乐可以遮风挡雨，就这点比电动自行车强多了
: 接送孩子也合适，合理限制老头乐尺寸规格是必要的
: 老头乐最初就是三轮摩托车，现在缺乏规范才无序发展越来越大
: ...................
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别的都是假借口，
老头乐，相比汽车就两个优势：
1. 不限号，随便买。
2. 因为不受限行+违法不究，所以通行时间稳定。
纳入管理了，上面两个优势就都没了。
【 在 kod2009 的大作中提到: 】
: 老头乐直接从家门口，到校门口或超市门口。
: 公交车一是到公交站免不了走路，二是等待时间长，三是冬天冷，四带东西不方便。
: 老头乐让腿脚不灵便的人能出门了。
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