- 主题:英菲尼迪有4S店库存车积压2年：降价14万六折甩卖
为啥呢
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 后续保养维修都是大问题
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新手觉得很值啊，就是买21年的二手车这个价估计都不一定买得到吧
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 12月7日消息，据国内媒体报道，英菲尼迪经销商透露，目前2022款QX50仍有大批库存积压，生产日期最久的在2021年10月-12月，库存时间长达24个月。
: 面对销售压力，经销商针对该车提供了大幅度优惠，最高降幅超过14万元，算下来以优惠6折销售，两驱时尚型官方指导价为35.08万元，优惠后裸车价仅为21.39万元。
: 据悉，QX50是英菲尼迪旗下的中型SUV，官方指导价33.38-46.98万元，与沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等豪华车属于同级车型。
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这车以前很拉风的吧，没想到会到这个地步
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 类似jeep退市的节奏，名义上东风日产接管，保养这块不到位后续坏了要等配件，小众价格垄断，能不能修好都是个问题，二手车商大都不收英菲尼迪，上一代2年车就跟着脚脖子斩
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为啥还不如正常跑二手车呢？
2年二手车怎么也得几万公里了吧，折旧损伤得很厉害吧？购置税那个没多少吧
【 在 wyjfun 的大作中提到: 】
: 这种超长时间停放库存车，论价值还不如正常跑的二手车，还得掏购置税，除了租车行应该不会有人想要
: 发自「今日水木 on iOS」
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