基本都是一油一电。 条件好的，车档次高一点，
条件差的，电车大都10万以内的代步。
但生活质量确实高多了。
--
修改:hearun FROM 218.67.252.*
FROM 218.67.252.*

离人均一台车还有很大的增长和提升空间

任重而道远，革命尚未成功，诸君仍需努力

【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 基本都是一油一电。 条件好的，车档次高一点，
: 条件差的，电车大都10万以内的代步。
: 但生活质量确实高多了。
--
FROM 103.35.105.*

这个实在没必要，中国也不太可能实现这点，首先人均一车没啥意义，其次中国相对严格年检制度对存量增长很不友好
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 离人均一台车还有很大的增长和提升空间
: 任重而道远，革命尚未成功，诸君仍需努力
--
FROM 123.113.63.*

改年检制度改报废制度，别又像房子一样泽猎而渔

【 在 fdxzf 的大作中提到: 】
: 这个实在没必要，中国也不太可能实现这点，首先人均一车没啥意义，其次中国相对严格年检制度对存量增长很不友好
--
FROM 61.242.130.*

这个牛吹的有点大，本青的圈子在二线城市也属于高收入群体了，也就是最近这两年才有的两辆车，十年前100%都是一辆车，二线城市虽然比一线收入低，但脑子还没有进水，家里买两辆油车的必要性在哪里呢？钱多的没地方花了吗？那还不如在涨价去库存前多囤几套房了。




【 在 riche 的大作中提到: 】
: 太小看
: 二线10年前就户均两辆油车了
: 不限牌 房价低。
--
FROM 117.23.80.*