- 主题:以后会不会中国 8成电车了
东北也就是用电量高一些，其实也没啥不合适的，要是有桩比油车合适，没装 电池大点
儿而已。能耗翻倍也是比油车便宜的，电加热也快。
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
东北可能例外。但其他地方，从个人使用成本来看，确实低油车太多了。
【 在 Maxiu (马修) 的大作中提到: 】
: 现在销售占比能有一半吗？
: 大街上跑的能有40%？
: 广大农村中青年车友方便安装电桩吗？
: 东北老铁们认可电车吗？
--
FROM 113.227.160.*
现在电车针对极寒的处理的还没投入大成本，类似byd 把磷酸铁锂都能搞的懂车帝冬测
还不错，就说明除了电池本身还有不少别的事情可以弥补。比如电池加热保温，和冬季
高效率的冷媒热泵。从而降低功耗。其实就是提高电的热效率和保温。
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 哈尔滨这种零下20度的，开电车有点难度。
--
FROM 113.227.160.*
靠电提前加热啊，用油提前加热，原地味道太大。
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 东北有些地方，恐怕有室内停车才会舒服一些。如果室外，停一晚上啥都不好使，都得冻透。
--
FROM 113.227.160.*
零下20度不至于失效 完全没电，只是开始费的电 比较虚，再不济 低于零下30度 保温
一下，你要知道零下20 30度 油车打火也不轻松
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
问题就在于那么冷，电池可能失效了
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 靠电提前加热啊，用油提前加热，原地味道太大。
:
:
: 【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
--
FROM 113.227.160.*