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- 主题:百公里电耗13.2，今早是不是还是不够冷？
- 今天早上的能耗 还是得有地库
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 第一年开电车过冬，感觉电耗增加的不太明显 ...
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FROM 124.127.77.* - 如果是地库到地库的通勤，确实会好很多。电池初始温度高，行驶过程也能相对保持温度。如果在外面冻一夜就会明显不同了。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 第一年开电车过冬，感觉电耗增加的不太明显
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FROM 1.119.141.* - 今天早晨还不如昨晚上冷
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 第一年开电车过冬，感觉电耗增加的不太明显
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FROM 221.222.51.* - 因为你是特斯拉。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 看一个马上8万公里电耗
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FROM 183.195.93.* - 你这能耗无效，提前预热了
得挂上P档再加热才行，保护好自己的臀部，避免痔疮发作
这样测试的结果才是真实有效的，别问我为什么，据说极狐都是这么测能耗
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 第一年开电车过冬，感觉电耗增加的不太明显
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: 发自xsmth (iOS版)
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944739351/302/large "单击此查看原图"](https://s
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 114.254.0.* - 没明白，我预热啥了？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你这能耗无效，提前预热了
: 得挂上P档再加热才行，保护好自己的臀部，避免痔疮发作
: 这样测试的结果才是真实有效的，别问我为什么，据说极狐都是这么测能耗
: ...................
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FROM 54.222.61.* - 我感觉特斯拉会预测你的上车时间，提前预热电池什么的，这部分电耗没有算到行驶电耗里，
我60度的电池即使考虑衰减应该也有58/59度吧，最近两个月表显平均能耗100wh/km，
但是充满后一锅电基本也就跑520km左右，离理论续航至少还有10%的差距，
不过估计很多其他电车也是这么算的
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你这能耗无效，提前预热了
: 得挂上P档再加热才行，保护好自己的臀部，避免痔疮发作
: 这样测试的结果才是真实有效的，别问我为什么，据说极狐都是这么测能耗
: ...................
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FROM 14.153.109.*