- 主题:你左转会让直行吗
经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
北京很多路口在这种情况下，通行效率简直低到不能再低了，动不动还会卡死。
一方面没规则意识，也没有约束（交警或者摄像头）；另一方面交通设计不合理，在一些容易有问题的地方也没把直行左转信号灯分开。
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FROM 1.119.141.*
如果是头车，路口长，而且没有行人过马路会抢。
别的情况等直行先走。
然并卵，对面右转的也不会让你。
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FROM 111.201.24.*
我怕人家直行的撞我 只要直行车辆不慢的都会让
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FROM 39.156.73.*
大部分都会让，但有时候对面直行的绿灯亮了两三秒了还不动弹，我就一脚油先拐了
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
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: 有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
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: 北京很多路口在这种情况下，通行效率简直低到不能再低了，动不动还会卡死。
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: 一方面没规则意识
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 120.244.158.*
经常碰到不让的，一般也不敢撞。怕麻烦。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
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: 有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
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: 北京很多路口在这种情况下，通行效率简直低到不能再低了，动不动还会卡死。
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: 一方面没规则意识
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 61.135.8.*
会让，坐标上海
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
: 有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
: 北京很多路口在这种情况下，通行效率简直低到不能再低了，动不动还会卡死。
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FROM 116.246.26.*
必须让，亲眼目睹过左转头车和对面直行车撞车
而且左转车和直行车都是地板油起步非常快，所以撞得也非常惨烈
下车后双方司机都不约而同质问对方：你怎么开这么快？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
: 有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
: 北京很多路口在这种情况下，通行效率简直低到不能再低了，动不动还会卡死。
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
没办法啊，只能让，等直行车走差不多了再走吧，过的少就少吧
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
: 有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
: 北京很多路口在这种情况下，通行效率简直低到不能再低了，动不动还会卡死。
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FROM 124.65.173.*
让了就永远过不去了，红绿灯设计的问题
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
: 有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
: 北京很多路口在这种情况下，通行效率简直低到不能再低了，动不动还会卡死。
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FROM 1.202.141.*
会让，除非大路口，人车都少，对方直行起步非常慢，自己能轻松抢在前面
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 经常遇到左转抢直行，但左转车又要在斑马线等行人，直接把路口堵死的情况。
: 有时候左转车已经心急到还没到路口就开始左转，一定抢在直行前面，然后再右转左转进入目标车道。
: 北京很多路口在这种情况下，通行效率简...
- 来自 水木说
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FROM 123.123.232.*