- 主题:北京的电车比例还是相当低的
相比广州深圳满大街的电动车，北京这个比例太低了。
所以，本版一切关于电动车的评价都是不靠谱的。
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暑假带娃上京玩，
打网约车一半机率是油车，挺令我惊讶的
确实珠三角想打到油车还挺不容易的
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 相比广州深圳满大街的电动车，北京这个比例太低了。
: 所以，本版一切关于电动车的评价都是不靠谱的。
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北京没有强制网约车全上电车，你把马路上十分之九的卡罗拉、轩逸、GL8、京B换车电车再看看数量，那就很恐怖了。
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冬天太冷，电车全趴窝
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比之前已经高了很多了，2016年我买电车的时候小区里才两辆，现在已经几十辆了，小区总数量500多辆
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 相比广州深圳满大街的电动车，北京这个比例太低了。
: 所以，本版一切关于电动车的评价都是不靠谱的。
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对，北京通过经济手段，网约车用电车赚钱多，用油车少赚或不赚钱。 去到过很多地方，都要求出租和网约车必须是电车，否则不让运营或注册
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 北京没有强制网约车全上电车，你把马路上十分之九的卡罗拉、轩逸、GL8、京B换车电车再看看数量，那就很恐怖了。
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大城市里 私桩已经不是商品了 而是一种资质了 就像摩托京A拍照一样 你想发展开来？
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 相比广州深圳满大街的电动车，北京这个比例太低了。
: 所以，本版一切关于电动车的评价都是不靠谱的。
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