- 主题:开了半小时，车还是冷的，电车是不是没这问题？
走起来水温就上得快了
不需要原地热车，一开始别直接高转速就行
【 在 dooob 的大作中提到: 】
: 那啥时候开暖风上的快？
: 以及现在的油车也需要热车几分钟么？每次我启动发动机想热会车，车机就会提醒这样会耗油，让我不要这样。
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排量不大原地等热风太慢了
还是温水+铲子自己清一下吧
走起来两千多转也就十分钟的事
【 在 dooob 的大作中提到: 】
: 嗯，原地热车特别慢，前几天前挡风雪结冰，热了四十分钟冰才化开。。
: 我也觉得不用热车，上车直接走就行了
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我以前的做法就是
雪没冻上就铲一下
冻成冰了就拿水浇开再铲干净
温水，别太热
【 在 dooob 的大作中提到: 】
: 温水这个确实可以么，我怕是不是有啥没想到的，所以就开暖风吹了
: 不过已经买了一个盖的棉被，再下雪就给车子盖被，不知道好不好使
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降档转速拉高点也行
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 昨天下班，天还没全黑，五点多点吧。
: 从单位停车场出发，过了一公里，我看水温上来了，赶紧开暖风吹吹玻璃，结果过了几分钟一看，水温又下去了！
: 赶紧把风机开小点，水温才晃晃悠悠的回升
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不用拉多高
2k多行车就好
你水温表都爬上来一截了，毫无问题
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 发动机那么凉就低档拉高速，心疼发动机啊
: --来自微微水木3.5.14@空白
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最小循环，所有水箱散热器都关闭
有的车用电子水泵的，冷车水泵都不开，等热一点了再启动
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 应该不是加热丝，我觉得宝马应该先把热量给了发动机，热管理系统让油温先起来，然后再给乘员
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南方人我感觉bmw二三十秒就开始能出热风了
基本系好安全带摸出风口就已经有热气
不知道零下以后什么效率
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我觉得bmw现在的发动机应该也没问题啊
: 小循环的水温上得非常快
: 这就足够给车内供暖了
: ...................
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这种开法肯定热得更慢啊
内循环风调小
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 刚才我发帖说了，外循环，最大风吹风挡，低速行驶，还有零下23度
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FROM 220.200.25.*
我刚才说的是2019年的车
5-10度很快的，半分钟
有可能电子水泵在温度特别低的时候暂时不启动或者流量给得很少导致
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有可能宝马的暖风没有接入小循环吧
: 当然我没试过这几年的宝马新车
: 不知道暖风到底来得有多慢
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