- 主题:监控视频来了，我认为这次SUV真没责任
我看视频里的车在转弯的时候明显有减速啊
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
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: 在没有交通信号灯的交叉路口转弯时，应做到减速，尽到是否观察义务，否尽到一般人的安全驾驶注意义务。我只是说这是能给SUV认责的点，具体认定要看交警。
: 是有可能只有一项。也有可能都违反了。
: 此外，路口、转弯减速的要求，并未说只是为了骑车，行人，或者说提到机动车之间的事故不适用这一条。而且，电动车如果不是鉴定为机动车，也是属于非机动车范围，和骑自行车一样。
: 【 在 artbj 的大作中提到: 】
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？？？
提前减的啊，视频车在转弯前就减速了。
不然怎么定义提前减速？
【 在 lvarez @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 提前减速……发现不对，刹停了，就不是没减速了么？而且还有注意观察的安全义务。这是路口，情况复杂路段，安全责任要求本来就比一般道路高。
: 【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: : 我看视频里的车在转弯的时候明显有减速啊
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你车总得开过去吧，减速也不是减到零啊。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
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: 提前减速……发现不对，刹停了，就不是没减速了么？而且还有注意观察的安全义务。这是路口，情况复杂路段，安全责任要求本来就比一般道路高。
: 【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: : 我看视频里的车在转弯的时候明显有减速啊
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你看视频了吗，明显在转弯前就减速了。
但是车头冒出路口的时候，无论如何都是电瓶车先看到汽车，而不是汽车先看到电瓶车的。这个事故里电瓶车倒又不是因为汽车的速度太快
【 在 zhuangER 的大作中提到: 】
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: 减速时机太晚了，是路口前就要减速，而不是看到电瓶车后减速。
: 拐弯降速是必须的，减到多少以不发生事故和不影响其他正常人同行质量为标准，发生了就是说明减的不够。
: 很多开车的平时习惯不够好。
: 【 在 maga 的大作中提到: 】
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不是，减到0也没法观察啊，除非你停车，然后人下车去看。
你要观察，总不能违反光线直线传播的规律吧。你说如何能在车上在转弯前观察到另一条路的情况？
【 在 ptco @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 是不是需要减到0要根据实际情况而定，本案中，路口转角处有建筑物遮挡视野，也没有设置反光镜，无法提前看见对方，减到0，先观察再通过是必要的
: 【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: : 你车总得开过去吧，减速也不是减到零啊。
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你就算开到20码，你紧踩刹车也是急刹。你要我目测车速，我是测不出，我说了你也不
信。但是提前减速是很明显的。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 最后没急刹么？减速不是比之前慢就算减速啊。通过斑马线，看到菱形标志，慢行标志等，我记得是减到30迈。
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视频里这个情况，你减到0都不行，你得在冒头前停车，然后下车去看，这才能看到，才
能保证“不吓到别人”。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 当然开过，几十万公里了。只不过你说的减速也不是减到0，这还真有交警给我普及过，减速是以安全为目标的，该减到0才能确保安全，就要减到0，这是原话，共勉……
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视频车并没有主动去惩罚违章。
你就说理论上，视频车如何能做到无责吧。
理论上啊，电瓶车逆行，骑车人看到汽车就会被吓到而摔倒。没问题吧
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
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: 本版上说这些，很多人会叫骂的。明明普通社会成员一般标准都该懂得，比如别人违章也不能故意撞，堂堂高知论坛却有一大帮人不同意，真是开眼。唉……
: 【 在 LGZZH 的大作中提到: 】
: : 看到很多人都在说电动车逆行啥的，想把那天在交通广播里听到的一个逻辑拿出来与大家分享：
: : 很多人在发生了交通事故之后，会使用一种理由来为自己辩解：比如对方逆行了，比如对方是外地牌照没有资格上高架，比如对方是非机动车却走在了机动车道上，也就是说是对方违规在先，因此即使自己有过错，有处理不当的地方，但是因为对方违规，所以自己就没有责任。
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你在扯什么淡，还能这样无赖的。
这就是不用讲理了，那你还扯个屁啊，你直接说你就是不讲理的不就完了。
问你如何保证安全，你说出什么东西了。
【 在 lvarez @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 这是你的理解，跟我无关，跟交警判断无关，跟事实也无关。我说过，正确做法是确认安全再通行。
: 这是没有信号灯路口，还是转弯。这样的路口，我每次过都是不由自主的很小心，不判明情况真不敢过……我爱人总觉得我开车莽撞，但也奇怪这种情况明明看不出啥危险，却如此谨慎。我总觉得，看得到的，再危险也还好，就盲区出啥状况，真是不敢，本能了都。
: 【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: : 视频里这个情况，你减到0都不行，你得在冒头前停车，然后下车去看，这才能看到，才
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