- 主题:Re: 天朝亏钱造车卖车出口，图个啥？
造车不一样，搞死了别人，最后一身债务，然后被国外的车企搞死？
或许，整个行业最后只有特斯拉一个赢家是必然了！
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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中国一些厂商的思维是，搞死别人再说
美团搞死了其他团购后，不就赚钱了么。小米搞死了360乐视啥的，现在也很赚了。
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只是觉得有必要说两句实话
不过，也只是个人的理解，希望我是错的
希望咱们真能实现复兴大梦“天予大任，赐我神功，日出东方，唯我不败。断古绝今无所不能，上天入地唯我独尊。 日出东方，唯我不败，千秋万代，一统江湖！”
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 这哪是你一个小老百姓该关心的问题
况且你说的又不对
提振新能源汽车，这是写入2023中央经济工作会议讲话中的...
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这样忙着会稳定，但也只有稳定的压榨劳动力而已
问题是，难道天朝就一直只能给欧美做最底层的打工人？结果还被自己人忽悠，自认为是新动力、是自信自信自信自信
看看美帝的谷歌苹果微软特斯拉SpaceX，天朝就没有一丁点儿那个土壤，天天只能靠举国体质忽悠，未来怎么有底气和美帝争
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 让钱流动起来，人有活儿干
【 在 hertz 的大作中提到: 】
: 还被他自诩为所谓的新三样、新动力。
: 后面这些...
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同样卖一辆车，小鹏要赔7.87万元，而某来最多，要赔10.2万元。理想卖一辆亏2.3万，比亚迪虽然赚钱，但赚的也不多，一辆车赚9000块，这点利润空间没法和特斯拉打价格，特斯拉每辆车的利润高达65000块。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 说出口车亏钱，你的证据是什么？哪些品牌在亏钱？
国产主力品牌都在盈利。
【 在 hertz 的大作中提到: 】
: 还...
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