- 主题:现在明白了为什么天朝各种无赖鸡贼横行
这几天这个话题的所有帖子我前前后后基本全看了,有任何一个人为逆行电动车开脱吗?有任何一个人觉得逆行电动车做的对吗? 有任何一个人罔顾逆行电动车违章的事实吗?
争议的焦点难道不是汽车司机是否有那么一点责任,是否零责任?
那些说“司机已经观察已经减速已经刹停了”、“老人自己摔倒,跟汽车都没有任何接触”的人,麻烦再把路口的录像好好看看几遍,看看汽车是不是在有右侧盲区的情况下仍然以较快速度转弯、刹停的时候汽车是不是挡在电瓶车前进路线上、是不是快转过去了才看到逆行电瓶车、是不是老人判断要撞上汽车才急刹车的,这还不足以证明汽车司机没有尽到路口观察、减速、让行的义务吗?
这个社会确实不美好,我们每个人,有一个算一个,当我们走路的时候我们骂骑自行车骑电瓶车开小汽车的人是傻逼赶着去投胎,有一天我们自己开车了,然后又开始骂行人骂骑自行车骑电瓶车的人是傻逼,但是扪心自问我们走路的时候是不是偶尔也为了少走几步就横穿马路,我们开车的时候是不是偶尔也在右转的时候把过路口的行人挤的骂娘?有几个人能做到永远100分?
法律只是底线,只是为了不要让社会变的太糟糕,法律也存在无法量化的情况,不可能有绝对的公平公正,视频中的司机我相信做的已经比90%的驾驶员好了,但认为他要承担一点责任并不是吹毛求疵,因为我仍然同样的场景下我相信有不少人会比他做的更好,比如更慢的转弯、更早的发现逆行老人、更早的刹车.......
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 从SUV与逆行电动车的事故讨论就能看到
: 有很多人罔顾电动车逆行这么明显的违章事实
: 拿着显微镜去找正常行驶的右转车辆的“问题”
: 明显超出正常行车义务的所谓观察注意责任强加给机动车方
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FROM 183.160.242.*
哪条交规说右转车辆只需要观察行人和没逆行的非机动车,可以不管逆行非机动车辆了?
【 在 xlr104 (lori) 的大作中提到: 】
: 我没有观察逆行电瓶车的义务谢谢
: 【 在 cpper 的大作中提到: 】
: : 逆行违章承担什么责任当然是有定论。但你需要知道,不应该是根据你不怎么样就不会怎么样所以你应该承担多少责任。
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如果说在非机动车占弱势时拿着显微镜去挑驾驶员的刺不合理的话,经常发生的那些汽车撞死无辜行人的驾驶员可以不要保险公司赔偿现金而选择让他们偿命吗?这个时候为啥又不对等了?
所以你能明白视频这个场景下对驾驶员要求严苛一点是合理的了吗?
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 从SUV与逆行电动车的事故讨论就能看到
: 有很多人罔顾电动车逆行这么明显的违章事实
: 拿着显微镜去找正常行驶的右转车辆的“问题”
: 明显超出正常行车义务的所谓观察注意责任强加给机动车方
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FROM 183.160.242.*
你去把路边违停的车撞了,看看交警会怎么判?
【 在 xlr104 (lori) 的大作中提到: 】
: 交规还考虑违章行为?
: 交规有说“路上要注意饮酒驾驶人员突然失控”??
: 【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: : 哪条交规说右转车辆只需要观察行人和没逆行的非机动车,可以不管逆行非机动车辆了?
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FROM 183.160.242.*
双向直行是另一个场景,权责划分要明确的多,实际上路口是一个更复杂的情况,转弯、直行、行人、非机动车、甚至还有逆行、闯灯,正是因为复杂,所以才有“减速慢行、仔细观察”这种模糊的、难以衡量的标准,目的也是为了引导大家尽可能避免事故,甚至为此允许牺牲一些通行效率
这个例子中我相信100%的看客都会认为逆行的老人活该,我也这样认为,但看了几遍视频之后我还是认为交警的判罚有道理,右转车辆没有完全做到仔细观察减速慢行,而且是引起事故的直接原因之一,虽然这个之一可能就占10%,他有机会避免这次事故的,再考虑到适当保护弱势群体,让他承担一点责任无可厚非
【 在 univid (univ) 的大作中提到: 】
: 因为有人考100那么考99的就是不及格?
: 而且是为了不遵守规则的人而苛责遵守规则的
: 电动车逆行只是原因之一,更主要的是突然从不应该的位置突然出现,否则也不会急刹
: 这种情况在双向车道直行也会出现,你会以5km的速度一直直行吗
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FROM 223.246.232.*
你去看视频,因为中间有大楼挡着双方都有视觉盲区,双方看到对方的时候都已经晚了,所以才会有急刹车,这种类似鬼探头的情况老司机都会把速度降的更低以便更及时的停车让对方先过去,当然你能更早的加速冲过去让逆行电瓶车不急刹也撞不到你也能避免事故
【 在 univid (univ) 的大作中提到: 】
: 任何场景都有突然出现无法避让的情况,你这就属于和稀泥,真较真了就开始打补丁
: 具体本案,即使突然出线,也能做到双方刹车不碰撞,机动车已经足够谨慎,摔倒是因为电动车自己处理不当,不能要求机动车有超越人类能力的预判
: 【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: : 双向直行是另一个场景,权责划分要明确的多,实际上路口是一个更复杂的情况,转弯、直行、行人、非机动车、甚至还有逆行、闯灯,正是因为复杂,所以才有“减速慢行、仔细观察”这种模糊的、难以衡量的标准,目的也是为了引导大家尽可能避免事故,甚至为此允许牺牲一些通行效率
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确实,你说的情况都有可能,司机有时候挺冤的,我自己在右转时也有被逆行电动车撞上的经历,我也承担了部分责任。我觉得交警判罚的依据应该是:是否是引起事故的直接原因、是否有避免事故发生的能力和主观意愿。
你做到理论上的最好,还是发生事故了,你可以复议、抗议、起诉、发微博引起关注,但我觉得这个案例从视频呈现出来的结果看司机能做的远不止这些,说他违反安全文明驾驶义务不冤。
【 在 univid (univ) 的大作中提到: 】
: 机动车即使停在那里不动,电动车也会因为他自己出盲区被吓到,这不是对机动车苛责的理由。
: 机动车在不到一秒的时间刹停,速度已经足够低,已经进到义务。
: 否则你说到底多少速度算标准,如何确保司机进到义务
: 【 在 onlyface 的大作中提到: 】
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我不知道所谓的客观责任、主观责任是啥,我是根据视频呈现出来的现象判断,现场视线的遮挡、开始刹车的位置(明显减速的起始点)、最后刹停的位置,等等
【 在 univid (univ) 的大作中提到: 】
: 看来你自己也认为,机动车并没有客观责任,只是你主观感受,键盘定罪
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: 【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: : 确实,你说的情况都有可能,司机有时候挺冤的,我自己在右转时也有被逆行电动车撞上的经历,我也承担了部分责任。我觉得交警判罚的依据应该是:是否是引起事故的直接原因、是否有避免事故发生的能力和主观意愿。
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