这个需求一直都存在，没啥难度，但是有些车企就是不敢，主要的理由是在密闭的车库里远程启动会导致窒息。（比如，某个醉汉，进入到你的车库里，就在车边上躺着睡着了，结果你远程启动，给这人给憋死了，哈哈）
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六年前我买的时候送五年
后来就不续费了，一年400块，也用不了几次。
【 在 maomaogou 的大作中提到: 】
:据我所知，十几年前通用的安吉星就可以APP遥控了，
:就是油车的互联网功能得交服务费，最早的时候是新车送一年，后来送三年，现在不知道送几年了。
:免费到期，车主一般是不会续费的。
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水温升的慢，也舍不得怠速啊，在地库还污染。

电车就完全无所谓了，工作日设个每天定时热车，随便用，就算哪天不开车的忘了关，超时半小时就自动停看，一点电费而已。  
  
【 在 larker (larker) 的大作中提到: 】
:  那些高级的纯油车，有这个功能吗？
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:  后加装的不算，出厂原装的
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扎心了，本青确实是这么认为的

【 在 tidetimes 的大作中提到: 】
: 哎，很多时候就是这样，500一年，想想这功能应用场景有限，就不花这份钱了，
: 但是免费提供这功能（其实含在车价里），反而觉得是加分项，因为这钱相比于车价的比例低，

- 来自 水木说
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除了想赚更多，感觉和安全也有关系，万一车停在密闭空间导致废气浓度高了容易发生危险。其实电车也不是按停车时长时间无人值守运行设计的，只不过新势力没那么在乎用户安全。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 对，和油电无关
: 油车有这个功能的少也是因为想多赚钱，舍不得技术下放
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