- 主题:比亚迪dmi不充电的时候和丰田双擎比如何
仍然吊打丰田 丰田那小电池 根本带不动大电机
--
FROM 183.244.239.*
dmi的那几个车型，销量是出了名的好，得到了消费者真金白银的支持，但凡斜眼瞟一眼丰田什么破双擎，都算输
丰田什么双擎是什么菜鸡，也敢来碰瓷了？
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: dmi那几个车型主要是底盘出了名的渣
: 然后极端情况下小马拉大车有可能失速
: 还有电池有烧的风险
: ...................
--
FROM 183.244.239.*
一说销量就说全球，在中国市场销量怎么样呢，50万多不多呢，排第几呢，是不是一车难求呢，这几年在中国市场的销量是上升还是下降呢，单车售价是涨价还是降价呢，销量的变化是为什么呢，单车售价的变化又是为什么呢
说说呗，讨论讨论
咱不怕不识货，就怕货比货
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: THS全球一年300-400万销量，国内差不多50万左右吧。
--
FROM 183.244.239.*
丰田一直是第二么，还是原来排在更靠后的位置？
我咋记得，丰田原来是国内市场混动车销量的第一呢，是咋变成第二的呢
来，说一说呗
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 就拿国内混动车型市场，包含PHEV、HEV、增程，比第一，丰第二啊，比应该在不到150万，
: 比也在降价卖车呢。
:
--
FROM 183.244.238.*
你不是刚说了混动车包括 插混 油混 增程么，怎么又变成了狭义的混动
混动的定义可以根据场景的需要来调整和变化？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 丰的HEV销量占比一直在升啊，他家PHEV没性价比呗。
: 如果以HEV销量数据来说，丰一直稳居第一啊。
: 混动从狭义上说就是指HEV，PHEV是另外一种车型啊。
: ...................
--
FROM 183.244.238.*