这叫风水轮流转
都不是小孩子
大家都干过这样的事

但发声叫下委屈是必要的
  
  
【 在 stoneyang (洗头的和尚) 的大作中提到: 】
:  怎么不合理了？中国补贴要求部件全都在中国生产才能给，那算不算没有法理基础呢？我看最近至少五年，中国的舆论有点狂妄，说别人一个顶仨，自己仿佛没做过似的
:  【 在 nisus 的大作中提到: 】
:  : 问：此前，法国政府颁布电动汽车购车补贴新规，根据汽车生产全过程的碳排放计算出“环境分”来决定是否提供补贴。法官方称，该做法将使法国每年减少80万吨碳排放。近日，法政府正式公布首批达标可享受政府补贴的电动汽车车型名单，其中没有中国制造电动车品牌。请问中国使馆对此有何评论？  
:  : 答：法国政府采取鼓励消费者购买、使用电动车的政策，我们表示赞赏。但法方电动车补贴新规存在歧视性，逻辑不能自洽。购车补贴鼓励的是清洁消费，电动车在使用过程中是零排放。因此，不论是本土生产还是进口的电动汽车，都应有权享受购车补贴。将购车补贴同生产过程碳排放挂钩是不合理的。根据德勤会计师事务所最新报告，生产一台电动汽车产生11吨二氧化碳，而生产一台燃油汽车产生6吨二氧化碳。在电动汽车生产全流程中，工厂组装环节碳排放仅占5%-7%，而上游零部件和原材料生产环节碳排放约占90%。由此推论，在法国生产一台电动车将产生11吨碳排放，而进口一辆电动汽车将为法国间接减少11吨碳排放，因为这些碳排放留在了国外。因此，法国政府通过补贴新规将中国电动车排挤出法国市场，虽可刺激法本土电动汽车制造，但也会增加法国碳排放量，而不是减少所谓每年80万吨碳排放。  
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FROM 112.96.85.*

印象中几年前中法关系好的时候，央企东风汽车买了PSA 1/3股份
【 在 antfin 的大作中提到: 】
: 那我们在国内可以搞PSA
: - 来自 水木说
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FROM 112.22.160.*

国内东风给法国出的电车似乎卖的还可以
Dacia Spring 裸车不到10万人民币
还真有点影响.

现在法国拉着欧盟一起搞中国电动汽车..
法国巴不得中国对抗吧
  
  
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
:  就问有没有对抗措施
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:  【 在 nisus 的大作中提到: 】
:  : 问：此前，法国政府颁布电动汽车购车补贴新规，根据汽车生产全过程的碳排放计算出“环境分”来决定是否提供补贴。法官方称，该做法将使法国每年减少80万吨碳排放。近日，法政府正式公布首批达标可享受政府补贴的电动汽车车型名单，其中没有中国制造电动车品牌。请问中国使馆  
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FROM 123.120.168.*

每次看到特孝子们就事论事说不过就开始舔着个逼脸吹特斯拉全球销量，吹特斯拉全球最安全车辆之一的时候，
我就知道这帮狗没救了。
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FROM 120.245.70.*

没法对抗
外面关系普遍都搞得那么糟，为了证明不是自己的毛病，还得强行找一两个朋友来充充门面
找来找去，估计就是法国了，勉强能号称是朋友，还得给人一些好处
要不就是给德国
不然就完全成孤家寡人成笑话了

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 就问有没有对抗措施
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FROM 106.39.68.*