免费的保修是法定强制的，只要车能上牌，厂家必须给免费保修。
具体承担单位，除了4s店还有厂价授权的专修店等。
我从厂价的提供的经销商那买过，价格4s店报价是9.8折左右，经销商直接就给打了7折。
4s店要缴纳昂贵的几千万的授权费，还要按厂价要求配齐足够的员工，很多是厂家安排进来的七大姑八大姨，还有配一定的展车，提供试驾等等。这些费用都从你买车的成本里扣掉，可以占你车价的3-5成。

【 在 mm123456 的大作中提到: 】
: 我的意思是，免费保修的那种。比如我的高尔夫，八九年的时候变速器抖，跟4S店反馈，他们检修说坏了，给我换了个新的。自费的话要9000
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修改:shareloft FROM 195.133.129.*
FROM 195.133.129.*

厂家直接买车，渠道就两种：
- 内购。厂家福利，具体看每次的方案，一般员工及直系亲属可以买。偶尔滞销、换代车型可以不受限转售。一般是6-8折。
销售方式：确定提车城市及地区，车发到该地区4S店，后续流程跟其他买车方式一样。
享受正常保修、保养政策（市场优惠政策不享受）。购车款一般是直接打给厂家，有时也可以给4S店代收。

- 处理。库存或其他原因造成的不能按正常渠道销售的车辆。
厂家一般会找个中间商（把自己拎干净），一次性打包销售，由中间商负责找下家批发、零售。车价打几折就不好说了，看车况及销售。
此类车的保修、保养政策，看中间商是谁，如果是大经销商或4S店还好，
保修、保养可以到其渠道下属店完成。
如果是小经销商，就不好说了，只能自己盘算。

很多打着旗号说厂家提车的，基本都属于后一种，
因为前一种机会少，有的话内部员工自己亲友也都消化了。


【 在 mm123456 的大作中提到: 】
: 我有个朋友路子挺广，我想让他跟4S店打个招呼要个低价，他说选好型号颜色配置，他找人从厂家提车。吓我一跳，他开会挺忙我也没细问。我都不知道他还有这路数，他老家确实是汽车城。在北京能上牌吗？保险和维修保养自己找4S店上？
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修改:efas FROM 1.203.117.*
FROM 1.203.117.*

最近几年4S给的保险价格，外边给不了

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 保险为啥还要找4S，自己上更便宜
: 保养不是做慈善，是赚你钱的，你去了4S肯定非常高兴
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FROM 113.120.18.*

是直接提新车吗？那这些车的售后呢？中间人会做手脚吗？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我在长春六年，感觉所有跟一汽有业务的人都在卖车。
: 一汽干啥都不给钱，拖到你受不了拿车抵债。提车直接从厂家库房提。
: :我有个朋友路子挺广，我想让他跟4S店打个招呼要个低价，他说选好型号颜色配置，他找人从厂家提车。吓我一跳，他开会挺忙我也没
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FROM 223.72.80.*