- 主题:有人建议去掉高速出口处的指示牌文字
这方面没区别，重点是在出口处不再提示。我觉得很有道理，确实能避免很多事故。
【 在 far 的大作中提到: 】
: 国内高速也很多距离xx出口两公里、一公里、500米提示的路牌
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实际不会，你再想想
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 拍脑袋觉得而已。
: 没有提示照样有笨蛋到了那里停下来开始找方向
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发自「今日水木 on iOS」
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那是因为在出口处司机看见自己的目的地的字样了，提醒他出口到了。
如果出口处取消目的地提示，他不会下意识的想到要在这个出口出去。
而且，一旦这个方案正式施行，司机会对途中的提示更加在意，反而不会错过出口。
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 怎么不会？连错过出口直接倒车的都有
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FROM 123.122.161.*
实际上正好相反。
司机会养成注意途中提示的习惯，反而不会错过出口。
现在司机知道出口出有提示，遇到途中提示时并不在意，习惯了到出口才看提示，实际上此时再看已经晚了。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 而且还有习惯的问题。大家都习惯了出口会有牌子，前面几个牌子都看到了，到了出口，我靠这没有牌子啊，到底是不是前面说的那个出口？一愣神过了或者停那了。
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这种做法的高明之处在于，让司机养成注意观察途中提示的习惯，而不是到了出口再找提示。
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一旦这种方法正式实施，司机是不会停车确认的，因为停车也没用，没有指示牌，无法确认是哪个出口。
现在的事故案例一般都是司机路过路口时看到指示牌然后发现错过，进而急刹。
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 刚过出口，意识到自己好像开过了，一脚刹车，倒回去确认
: 如果出口处取消目的地提示，他不会下意识的想到要在这个出...
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FROM 123.122.161.*
你再仔细想想。
现在之所以经常出现走错出口停车倒车引发的事故，就是因为每个出口都有指示牌，部分司机已经习惯于不提前规划，到了出口看到标识牌才判断是不是要出去，这样反而容易出事。
而如果主楼说的方法真正实施，那么就是，你上高速走长途的时候，一路那么多出口，都没有提示牌，你还会不提前看途中提示牌，而还是像以前一样，等到了出口发现没有标识后再停下拿手机看看是哪个出口吗？
再马虎的司机也不会傻到那样吧。
这就是这种方法真正能避免事故的原因。他可以培养司机正确的提前规格路线的习惯，最大程度的消灭临到出口才规划的情况。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 你是活在什么年代的人？没有指示牌就确认不了了？手机上的地图是干啥用的？只不过确认需要花更长一点时间罢了。
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修改:ptco FROM 123.122.161.*
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怎么造成分心司机醒悟的？
正是出口的目的地标识牌起到了提醒的作用，让之前分心的司机看到后突然醒悟，而不是出现一个出口使他醒悟。
取消出口处的目的地提示牌，恰恰可以避免这种危险的醒悟
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 怎么可能，错过出口都是因为分心、疏忽，醒悟过来也就一下子的事
: 现在的事故案例一般都是司...
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修改:ptco FROM 123.122.161.*
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这个问题应该这么想，一旦这个方案施行后， 所有出口都没有目的地提示了，只有途中有提示，在这种情况下，司机的正常反应是什么，驾驶行为会不会有改变，这种改变会产生什么效果。
我的结论是，原来的那些出口出的事故一定会大幅度减少。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 到了高速口停下的基本都知道自己应该在这里出去，不出去很可能就要绕很长的路，无论是看到带路牌的出口还是不带路牌的出口，只要是出口，发现错过了，就会停下（况且还有导航，基本是没注意突然想起导航好像说了要出去了）。
: 至于你说的因为出口没有牌子所以司机就会在路上一路找牌子看，我只有哈哈了。
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