- 主题:有人建议去掉高速出口处的指示牌文字
这个帖子暴露了不少开车不看路牌的，国内高速，全部出口都是2km，1km，500米都有提示牌。估计是国标规定的
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美国人不知道我们有人在高速上倒车和逆行吧，哈哈哈。
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这个解决不了什么问题，还造成浪费。上面也说了，日本也这样，香港也这样，可见根本原因不在这。
其实我觉得现在开车环境已经比十年前好了，比我小时候那更是好了，那时候有车的人简直就跟现在有私人飞机一样霸道。
所以啊，让时间解决吧，等第一代、第二代司机都离世了环境就好了。
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这些人键盘侠而已，低估国内司机的水平下限，也不考虑国情完全不同
国内司机有高速倒车、逆行的，有临近出口横跨三个车道掰出去的，还有很多平时不怎么开车，一到节假日就上路做移动路障的
对于这种人，提示信息越少，他们堵在出口处确认位置的时间就越长，对别人造成的威胁就越大
中国市区高架桥多，干道的交汇处出口集中，三四个不同方向的出口集中在两三百米内，没有路牌白天都容易走错，更不用说晚上或者能见度不好的天气里
市区高架桥多意味着出口数量少，错过再绕回去需要的时间成本也更高，很多高速路两个出口相距2、30公里，绕一个来回半小时出去了，20块钱的过路费也搭进去了，这些因素会促使某些司机铤而走险
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 你和楼主本来是想嘲笑一下的，结果发现回帖里大部分是支持的，是不是挺意外的
【 在 TeWu (T5，回家的专列...
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因为他们真敢倒回去
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 典型的因为傻逼调整正常人
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我觉得这个提议挺有道理的，避免到了路口紧急变道出去这种事故。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
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https://v.douyin.com/i8469cN2/ :
: 说是可以减少这个出口地方的追尾和事故
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发自「今日水木 on 22041216UC」
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nod
【 在 butian (Butian) 的大作中提到: 】
: 鸡毛用没有。这些都是建立在遵守规定的基础上的。能随意跨车道并线，跨实线并线，啥措施都没用。
: 【 在 mrjay 的大作中提到: 】
: : 很有道理，希望国内可以采纳
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那边平均学历本科-，这边高中+
智力和教育水平决定了很多不同
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 这些人键盘侠而已，低估国内司机的水平下限，也不考虑国情完全不同
: 国内司机有高速倒车、逆行的，有临近出口横跨三个车道掰出去的，还有很多平时不怎么开车，一到节假日就上路做移动路障的
: 对于这种人，提示信息越少，他们堵在出口处确认位置的时间就越长，对别人造成的威胁就越大
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