- 主题:电车在德国没有竞争力吧。德国有不限速高速，但是很多电车极速
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FROM 175.152.141.*
电车最高速度限速是技术原因还是非技术原因，比如怕电池掉电太快。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 101.88.18.*
极速原因，
本来就开不快
同时电池也不够
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 电车最高速度限速是技术原因还是非技术原因，比如怕电池掉电太快。
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FROM 175.152.141.*
不错不错，这个黑料拿来攻击电车不错
电车基本只能开时速200
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.216.*
德国太小了，所有的大城市之间高速的距离不超过700km，中间最多充一次电就解决了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 90.187.77.*
刚地图量了一下德国东西最宽620km、南北最宽750km，这在欧洲已经算是最大的国家之一了。
另外还要考虑个问题，虽然有很多不限速高速，但是上面跑的车大部分都不至于太快吧，比如日常跑个140上下？
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修改:hokkaidoc FROM 115.47.168.*
FROM 115.47.168.*
Taycan turbo能跑260
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.75.*
德国高速是不是时速跑200，都只能在最外侧车道。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.216.*
在B站看过德国高速跑200只能在右道，因为左边有时速快300的车在飙，电车200的时速能跑多远？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不错不错，这个黑料拿来攻击电车不错电车基本只能开时速200 ...
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FROM 219.142.145.*
正常发货最外侧120，中间车道160，内侧一般空着
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 德国高速是不是时速跑200，都只能在最外侧车道。
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: 【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 124.240.0.*