唉，国内的这种营销方式。相当于汽车版的厉害了我的国吧。大家都是搞工程技术的，汽车工业又是对稳定和可靠性要求比较高的，没有对流程的尊重，没有长期设计和工艺积累，没有下游强大零部件厂商的支撑，怎么可能一夕之间，吊打列强。
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【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 不能说合资任何好，尤其是日系。
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合资汽车对中国汽车工业的进步做出了巨大的贡献。
通用泛亚汽车给我们带来了美系车的开发经验和行业标准，两众给我们带来了德系车的开发经验和行业标准，丰田汽车教我们质量管理和精益生产。
合资汽车帮助国产零部件企业和汽车测试行业发展，即使在电动车领域，合资汽车也是国产零部件企业成长的优秀导师。宁德时代的成长： https://mp.weixin.qq.com/s/9kk7xxG_lnPKgrA4_jgZYg
合资汽车企业培养了大量的汽车行业人才，人才不是石头缝里蹦出来的。没有在合资汽车企业正规化的积累，现在的新势力汽车公司去哪里招聘行业人才。
总之，在闭关锁国的状态，我们很难开发出一台现代化的汽车。红旗轿车的发展史说明了这些。
https://m.sohu.com/a/57188901_115822/?pvid=000115_3w_a
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【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 不能说合资任何好，尤其是日系。
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