- 主题:丰田1至11月全球产量达923万辆，年度新纪录
比烂，丰田比日产还有失败者联盟斯特兰蒂斯还是强很多倍
【 在 Hoggar 的大作中提到: 】
: 今年是丰田最后的荣光了吧
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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这几年美元欧元大幅贬值。
失败者联盟合并前的2019年，菲克销售442万辆，PSA销售349万。18年菲克465万，PSA373万，合计838万。去年销售600万。
【 在 qko 的大作中提到: 】
: Stellantis集团公布了2023年上半年财报，集团上半年净营收达984亿欧元，与2022年上半年相比增长12%，调整后经营利润达141亿欧元，与2022年上半年相比增长11%；调整后经营利润率为14.4%，实现净利润109亿欧元，与2022年上半年相比增长37%。
: 看起来失败者联盟还不错。
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国产汽车这两年对欧美以外出口的增量能超过现代起亚的总量
中国品牌的最大弱点是没法在欧美设厂。目前只有沃尔沃和MG这样的收购品牌能做到欧美设厂。一旦在欧美设厂，被抓小辫子后罚死你
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 除了北美之外的市场呢？欧洲市场呢？南美市场呢？中东市场呢？东南亚市场呢？俄罗斯市场呢？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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中国出口猛增，但是国际市场上大多数品牌还是本土化组装。美国市场除了豪华车以外大多数是北美自贸区组装。500万出口在全球8000万的市场不算太大。不过中国生产（包括合资外资）的车加起来超过全球市场的1/3，中国市场份额变化非常重要
丰田确实在靠吃掉美法日其他同行的市场获得增长。尼桑雷诺22年比18年损失了大约400万辆或者40%多的销量。斯特兰蒂斯损失200多万或者接近30%。福特比16年损失几乎40%，240万。通用也是损失40%，400万
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 国内国产品牌的占比在进一步提升，出口也在猛增，丰田在增长，那就是在吃掉其他外资品牌的份额，无所谓。
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修改:gjq FROM 74.99.91.*
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