理想可以翘起来开门
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啥意思？冻住了，可以用螺丝刀撬开？
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FROM 106.121.9.*

赞真实感受，我非常同意你的看法，国内新势力发展很快，5年后BBA就不吃香了，另外车太大确实停车麻烦，车停进去，人下不来也是尴尬，估计以后很多车都要一键泊车，人下来，车自己停进去。
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 这几天在商场逛了几个新势力品牌，很有意思。
: 首先是他们会很主动的邀请你试驾，除非那个店不具备试驾条件，比如还没有来得及在这个商场设置试驾车，没有试驾员等。
: 首先看了极氪001，看了会儿车就被邀请试驾，而且还有抽奖，抽奖后送我50元京东卡。试驾车在地库，没有固定试驾路线，貌似也没有试驾时间要求，然后我就把车开回小区试了试某些车位能不能停的下，也专门走了些小路感受悬挂。总的来说，这个车很不错，虽然是电车，但开车感受和油车很像，加速非常线性，提速很快但不突兀，很适合家用。
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FROM 42.245.221.*

我开车也十几年了，接近20万公里驾驶经验，也试驾过不少车。你要想反驳，得to be specific举个例子什么的，要不然你的回复真的一点讨论的意义都没有
  
【 在 grubber (grubber) 的大作中提到: 】
:  一堆刚排上车牌买车的人，就大谈理想们的地盘。这简直没边了。
:  中国新势力玩的就不是地盘，论地盘，全加起来不如特斯拉。
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FROM 114.250.176.*

如果世界是个开放且公平竞争的市场，bba确实快不行了。
但目前并不是，中国的这些车再好也卖不到美国去，欧洲也是限制重重，所以bba和丰田们还能活很久。
但bba等合资车的竞争力和溢价在快速的下降，国内市场是全世界最开放竞争最激烈的汽车市场，已经打样了。
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FROM 223.112.89.*

嗯，你说的这个因素确实。
另外还有个风险，如果美欧日技术突变到另一个方向，对国内新势力也会更致命，不过现在还看不到这种苗头  
  
【 在 zhiliang (sAviOr) 的大作中提到: 】
:  如果世界是个开放且公平竞争的市场，bba确实快不行了。
:  但目前并不是，中国的这些车再好也卖不到美国去，欧洲也是限制重重，所以bba和丰田们还能活很久。
:  但bba等合资车的竞争力和溢价在快速的下降，国内市场是全世界最开放竞争最激烈的汽车市场，已经打样了。
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FROM 114.250.176.*