初始版本时底盘确实拉，运动模式还凑合的，当然后续优化很给力

话说回来一年前的智驾相比于现在不也是一泡污么
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不是，是上市时的底盘设定就是一泡污，折腾了几个月好不容易折腾明白了。...
※ 修改:·leon1020 于 Dec 30 23:07:42 2023 修改本文·[FROM: 182.51.86.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 182.51.86.*]

修改:leon1020 FROM 182.51.86.*
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要么是他进步很快，要么就是不突出的地方也超出平均水平
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: L9操纵和路感好？这车的卖点就不是它俩吧 ...
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我说李想不发微博那是针对你说的安全性讨论啊，你又扯出来公关部发行车视频的骚操作，跟前面沉默是金有毛关系
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 公开去世车主的行车记录视频，被质疑后悄悄删了，还“沉默是金”，太不要脸了，别当了他家车主连是非观都跟着扭曲了。
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如果光论SUV这个细分市场，BBA每一家都已经败给国产车理想了
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 不用5年后了，今年奥迪就快打不过理想了。奔驰宝马还能多撑两年  
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嗯，落后的鼓刹刹车距离比先进的碟刹刹车距离短四五米，加速牛逼的路上都是龟速还晕车，撞破底盘才会起火确实不如运输车上都能起火的先进，最关键的是，没有那么多无用的先进，比国产车便宜十万就能买到底盘舒适操控好的大众，原来都不敢想啊，感谢先进的国产车，哈哈
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不妨说说你的id4除了转弯半径，其他还有啥是领先的？是鼓刹？是电耗水平？是加速能力？还是出现过几例的撞墩即起火？
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 关键词：技术被新势力甩出几条街。冰箱彩电大沙发我承认技术遥遥领先，造车还差十万八千里，真以为堆砌点牛逼闪闪的零部件和配置就领先了？
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--来自微微水木3.5.14
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