- 主题:我认为，zf应该联合企业，推出合法老年人专用3轮车。
我一直觉得，zf应该出面联合企业研发专门款，适合老年人使用的专门款电动车：
1. 三轮为主。
2. 限宽（不超过普通电驴1.2倍），限长(不超过电驴1.2倍)，限重（不超过电驴的1.2倍）限速（不超过电驴限速的80%）
3. 全车设计，严格空着外探的尖锐角。
4. 增加脚刹等紧急刹车设计
5. 最多可2成年人；或1大2小（12岁以下）。
6. 磷酸铁锂电池。
老人也有出行的权力。。。。只靠限，没有意义。。还的疏解
这事，应该政府和企业联合定制车型。。。给予补贴。
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FROM 103.35.105.*
都有现成的吧，合法上路的行机动车，要驾照，要安全，要上保险，毕竟别人的命和财产也是要保护的，
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FROM 61.148.57.*
载人就是一个不合法的要求
根本不安全,一个岁数这么大的人,还要开着载人的工具
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 我一直觉得，zf应该出面联合企业研发专门款，适合老年人使用的专门款电动车：
: 1. 三轮为主。
: 2. 限宽（不超过普通电驴1.2倍），限长(不超过电驴1.2倍)，限重（不超过电驴的1.2倍）限速（不超过电驴限速的80%）
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载老伴啊。。接送孙子。。这是确确实实的需求啊
不能回避
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 载人就是一个不合法的要求
: 根本不安全,一个岁数这么大的人,还要开着载人的工具
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FROM 103.35.105.*
城区就公交就完了。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 载老伴啊。。接送孙子。。这是确确实实的需求啊
: 不能回避
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公交对老人的换乘，并不友好
就一个： 接孙子，买菜。。。。公交就很难支撑
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 城区就公交就完了。
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FROM 103.35.105.*
自己都照顾不好，还照顾别人
这上路妥妥的不安全
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 载老伴啊。。接送孙子。。这是确确实实的需求啊
: 不能回避
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别光考虑老人的需求，我们行人的生命安全也请考虑一下。我被闯红灯的70岁老头开的老头乐撞的两个月抬不起胳膊。
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不是车的问题，是驾照的问题
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 我一直觉得，zf应该出面联合企业研发专门款，适合老年人使用的专门款电动车：
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: 1. 三轮为主。
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老人本身眼花耳背反应慢，而且腿脚不灵活还非要到人多车快又拥挤的马路上去，很危险，跟车子大小和违法不违法关系不大。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 我一直觉得，zf应该出面联合企业研发专门款，适合老年人使用的专门款电动车：
: 1.三轮为主。
: 2.限宽（不超过普通电驴1.2倍），限长(不超过电驴1.2倍)，限重（不超过电驴的1.2倍）限速（不超过...
- 来自 水木说
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