电油之争似乎越来越激烈，甚至很多人拿诺基亚举例。

其实萝卜青菜，各有所爱，不必为了抬新能源去踩油车，也无需为了挺油车去贬电车。说不好听点，电池里的电能叫新能源？

记得11年前后，正是智能机全面取代塞班机的时候，那会换手机，没多少人研究谁技术好，谁系统先进，无非就是大家都在用各种APP了，选个智能机也是自然而然的事。

其实车对于大多数普通人而言，就是一工具，技术路线优劣也是见仁见智，作为大件消费品，大家无非考虑的是购置价格和后续成本。电车价格要像以前那样没有补贴的价格高高在上，大家肯定用脚投票。若是油价突然跳涨到让人心疼，大家肯定会觉得电车很香。

所谓技术？动力？配置。。。都是成年人了，都明白这点事。

国产油车、电车在国外市场也都混的不错，长城，大通，MG等牌子的油车、电车都有一定的份额，BYD电车也很猛，但对上丰田、福特还是有点力不从心，希望国产油车、电车都能更进一步，为国家换来外汇才是香的。当然，本田、马自达是真心有点没落了。
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我感觉凭国内的制造业基础，发展趋势就是以后对大部分老百姓来说车就是一工具，和自行车差不多。当然也有专门把自行车当做一项运动的，但毕竟是少数。
【 在 LotteShilla 的大作中提到: 】
: 电油之争似乎越来越激烈，甚至很多人拿诺基亚举例。
: 其实萝卜青菜，各有所爱，不必为了抬新能源去踩油车，也无需为了挺油车去贬电车。说不好听点，电池里的电能叫新能源？
: 记得11年前后，正是智能机全面取代塞班机的时候，那会换手机，没多少人研究谁技术好，谁系统先进，无非就是大家都在用各种APP了，选个智能机也是自然而然的事。
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FROM 101.88.18.*

《科学自传》：一个新科学真理的确立，并不是依靠说服它的反对者们，而是因为反对者们最终都死去，熟悉这一新科学真理的一代成长起来了。

总结：保持活着，不要死。

【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 油车啊 那些油车车主不肯换电车 也不肯去死，那就是不尊重我们的信仰！
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他们太着急卖100万了，晚了就引领不了新潮流了

【 在 LotteShilla 的大作中提到: 】
: 电油之争似乎越来越激烈，甚至很多人拿诺基亚举例。
: 其实萝卜青菜，各有所爱，不必为了抬新能源去踩油车，也无需为了挺油车去贬电车。说不好听点，电池里的电能叫新能源？
: 记得11年前后，正是智能机全面取代塞班...

- 来自 水木说
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100万的电车？
【 在 dg1997 的大作中提到: 】
: 他们太着急卖100万了，晚了就引领不了新潮流了  
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: \- 来自 水木说  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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