- 主题:求问个etc没电，重申免费etc的事
新款无卡的，留了typec口，明确说了可以补电。应该是补给超级电容吧。
【 在 zxyyi 的大作中提到: 】
: 是，这都什么年代了，搞个可方便充电的设计有这么难吗，感觉就是故意制造问题，让用户隔两年就再花钱换硬件。
: 论坛助手,iPhone
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FROM 218.82.142.*
etc那个电池为了满足极端高温低温要求貌似有点特殊
不提供充电功能可以理解
但是没电了要收100多电池更换费用就是纯坑了。。。
逼你注销重办，也不知道注销重办他们有啥好处
【 在 zxyyi (greous) 的大作中提到: 】
: 是，这都什么年代了，搞个可方便充电的设计有这么难吗，感觉就是故意制造问题，让用户隔两年就再花钱换硬件。
: 【 在 ghostgod 的大作中提到: 】
: : 不知道为什么设计成这样，这种设计里面没有腐败吗？没人管吗？
:
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FROM 124.64.22.*
收费呗，100元的换电池费用和新办的99元硬件费一样。即使找银行联名的免费方式，这个硬件费还是有的，只是不是你出了（以前银行各种办卡开户免费，这两年银行好像也不积极了），但最终还是转嫁到消费者身上。
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: etc那个电池为了满足极端高温低温要求貌似有点特殊
: 不提供充电功能可以理解
: 但是没电了要收100多电池更换
:......
论坛助手,iPhone
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FROM 221.222.20.*
新办的话
乐速通还是不收费的吧？
也看不出咋转嫁
只不过合作银行只剩两三家了
【 在 zxyyi (greous) 的大作中提到: 】
: 收费呗，100元的换电池费用和新办的99元硬件费一样。即使找银行联名的免费方式，这个硬件费还是有的，只是不是你出了（以前银行各种办卡开户免费，这两年银行好像也不积极了），但最终还是转嫁到消费者身上。
: 【 在 frosen 的大作中提到: 】
: : etc那个电池为了满足极端高温低温要求貌似有点特殊
: : 不提供充电功能可以理解
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FROM 124.64.22.*
江苏银行，不过插的卡是浙通卡，可以全国通用
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 原工行给的etc太阳能没电了，需要去注销才能再申请，现在还有哪个免费etc的银行和途径，求问，感谢！
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: 发自「今日水木 on PFGM00」
: --
: 赌大小
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 106.121.8.*
怨言不少哈，垄断的收费机构，搞这么差，也是特色了
我买的线还没到北京，不能充电的话，也只能换电池了，正好手里有烙铁焊锡。
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FROM 39.155.178.*
这个设计很正常啊，如果车企不给etc设置方便的供电接口，当前的电子标签设计就是最合理的，你认为不合理的地方是因为你无知。
工信部已经明确强制所有在华销售汽车的企业必须向用户提供由车供电的etc电子标签作为选装设备。
【 在 ghostgod 的大作中提到: 】
: 不知道为什么设计成这样，这种设计里面没有腐败吗？没人管吗？
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FROM 218.30.113.*
我的也没电了，看版上北京银行可以办，打了营业厅电话，说不能办了
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 原工行给的etc太阳能没电了，需要去注销才能再申请，现在还有哪个免费etc的银行和途径，求问，感谢！
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: 发自「今日水木 on PFGM00」
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
哥们真搞笑，强制提供选装设备。哈哈哈。
大家都不选装
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这个设计很正常啊，如果车企不给etc设置方便的供电接口，当前的电子标签设计就是最合理的，你认为不合理的地方是因为你无知。
: 工信部已经明确强制所有在华销售汽车的企业必须向用户提供由车供电的etc电子标签作为选装设备。
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修改:deepwl FROM 114.246.202.*
FROM 114.246.202.*
实际上，只要做到断电后，不需要激活就能继续用就够了
大部分车不是每天都需要过高速收费站的，停车场用ETC的也不多
只要重新上电后不需要激活，或者可以手动关机，即使停车场全部用ETC都没问题。
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 哥们真搞笑，强制提供选装设备。哈哈哈。
: 大家都不选装
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FROM 39.155.178.*