详细的感受不多说了，说几点印象深刻的吧
极氪001：
底盘质感很厚重，方向盘过于沉重，缺乏良好的交互感
噪音偏大，动力很好，但是油门调校不太好，加速有突兀感，不油润
而且一些场景下会出现顿挫，比如收油再踩油门
试了一下导航辅助驾驶，它竟然在高速出口的时候借用紧急车道。。。
极氪009：
安静、平稳，开起来视觉上有很强的公交司机感
方向盘力度适中，但没有很好的回馈，基于车型设定可以理解
油门调校很润，顺畅，无论是哪种动力模式都加速没有突兀感
另外这车竟然没有电调方向盘……
蔚来es6：
底盘调校很好，质感有bba的水准，压缩、回弹都很得体
油门调校总体较好，在最强的动力设定下加速略有突兀感
方向盘好评，力度回馈自然，车身动态响应灵活
试了一下城区导航辅助驾驶，动作比较激进
遇到了一次车道少变多的时候识别不准，方向盘来回打摆
给拽回来了
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试驾车应该都是新的
可能是习惯了
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 001顿挫那个以前是有的，松油门再加油门有顿挫，切身体会，现在不知是习惯了还是版本升级没了，没啥感觉了
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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据说nt2平台的车型能耗控制都还不错啊
【 在 verycan 的大作中提到: 】
: 蔚来唯一的问题就是能耗太差，一半都开不到
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确实很厚重，嗯
【 在 isolato 的大作中提到: 】
: yyp对极氪001极为推崇，说底盘堪比s级，感觉如何？
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