- 主题:汽车蓄电池一般只能用两三年？
汉兰达带启停的已经七年了电瓶还很好
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 有启停功能就费,要寿命长可以买低内阻的超级电容并在电瓶上.
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每个人用车工况不同,同样的电瓶寿命不一样.
我那个非启停车原车电瓶用了7年多.
【 在 turboc 的大作中提到: 】
: 汉兰达带启停的已经七年了电瓶还很好
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FROM 120.244.212.*
不是普通电瓶本身寿命长，是使用方式的区别。
启停电瓶把启停的那个插头拆下，效果一样，
但有些车可能不行，会报警或影响正常启动。
在车里关闭启停开关，不确定有用。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 我准备下次换个普通电池试试，启停貌似可以关掉
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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现在有石墨电极保护技术比添加镉效果更好,只是价格高些,车商为降低成本不肯用.石墨电极就相当于在电池两端并联超级电容.
凯迪拉克有的车型是用超级电容启停的,这个非常好,电瓶寿命长.
【 在 madha 的大作中提到: 】
: 国家为了环保，不让铅酸蓄电池添加铬了， 这以后电池的寿命就不行了 减少了30%以上
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FROM 120.244.212.*
十年了
中间还没关灯，耗光一回
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 车子半年检测，蓄电池寿命还剩79%，感觉最多两年，还不如电瓶车抗用。发自「今日水木 on TAS-A ...
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FROM 117.129.40.*
去年买的电驴电池还不如五年前的，就是因为这个
【 在 madha 的大作中提到: 】
: 国家为了环保，不让铅酸蓄电池添加铬了， 这以后电池的寿命就不行了 减少了30%以上
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FROM 219.143.190.*
学习了，问题来了电池哪家强？
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 现在有石墨电极保护技术比添加镉效果更好,只是价格高些,车商为降低成本不肯用.石墨电极就相当于在电池两端并联超级电容.凯迪 ...
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FROM 183.242.7.*
国产双登牌,进口的奥铁马
如果车厂装车就用这种电池客户几乎可以开到报废不换电池,厂商称电池寿命是普通电池的4倍.
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 学习了，问题来了电池哪家强？
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FROM 120.244.212.*
我的三年了，停两个月也能正常启动。
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我的启停快3年了，到时看看。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 启停的，我三年不到换了
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: #发自zSMTH@ELS-AN00
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