讲这么多。
过减速带提高舒适度的办法是胎宽车重，但这不省电
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 电车在舒适性控制这块有天然优势，主要是双电机独立转速驱动天然实现矢量扭矩控制、过减速带时极短时间内减小扭矩提高舒适性之类 ...
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