- 主题:2017～2019世界前三的汽车集团销量都是上千万
感觉大众，雷日三就是被电车替代的货，还有本田
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 2017第一名是雷日三1061，第二大众1054，第三丰田1038
: 2018第一是大众的1083，第二丰田1052，第三雷日三1036
: 2019第一是大众的1097，第二丰田1074，第三雷日三1015
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FROM 112.17.240.*
所以比亚迪空间还挺巨大，搞到1000万辆真有可能，即使进不了欧美市场
像日产开过之后就不会再买了。。。进入高速我要加速就是加不起来，全程要发力踩油门这个体感实在太差了
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 大众和雷诺其实电车销量不行，丰田NB是因为同时抓住了中美市场，欧洲也还行。大众是北美市场太差，中国市场下滑太厉害。雷日三是因为三菱彻底不行了，日产在中国下滑很厉害。本田是欧洲基本没有了，中国下跌厉害，只有美国市场有点气色。
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修改:MachuPicchu FROM 112.17.240.*
FROM 112.17.240.*
替换掉300万台就是600万台了，国外再搞个200万台，800日子过得非常爽了
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 国内合资日车+大众销量一年就有差不多接近700万台，替换掉其中一半都是不小的量
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FROM 115.197.85.*
都是这辣鸡，不可能买
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 试试天籁2.0T款，可变压缩比发动机。
: 还有一个，如果是自吸发动机+CVT变速箱动力组合会让人有车没劲的错觉，其实车一直在提速。因为自吸发动机动力输出比较线性，CVT变速箱本身就没有档位的概念，这俩动力组合加速时让人没有推背感。
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