- 主题:越发意识到堵车的缘由根本不是车多
堵车是由于布局的不合理，导致大量的人员有较大的通勤里程
每个人都在5公里范围内上班，可能开车的人就会少很多。
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【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 上海布局也不平衡，但也没北京通勤距离时间长，关键还是管理水平差距太大了，摇号，道路规划建设，交通执法。。
: 论坛助手,iPhone
是的，我最远每天3个小时在路上，累的不行，早上经常挤不上地铁，就算买的起车也停不起车。
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【 在 jokers 的大作中提到: 】
: 因为有车，不得不开车，虽然不到五公里
5公里骑车多好，停外面一天得将近100块钱了吧
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【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 北京太差了，连个智能路灯都用不起，经常在空无一车的路口等灯等半天
路口有交警？
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【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 没办法解释中小学放假以后路面通行时间能缩减1/3
是不是也可以解释为学生上学路程太远？如果都是走路或者骑个车能到达的学校，情况会不会不一样
之前说试点的1.5公里生活圈希望能起大的效用，缓解堵车现状。
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【 在 jokers 的大作中提到: 】
: 自行车电瓶车都有，两边都交着停车费，但车不开也不好啊，只能各种方式轮着来。
感觉买车成了负担，虽然我还在摇号，哈哈
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 100不贵，我们楼下一小时18块了
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羡慕你们，穷，太痛苦了！5块钱一个小时我都会嫌贵，觉得不如坐个地铁
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我是停远远的楼，6块，包月也就大几百块
: 我看公司小年轻一天100多停车费毫无感觉
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有老可以啃吧，要不就是工资贼高
一般都舍不得
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【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 五公里 你乐观了 一公里还差不多
5公里骑个车半个小时左右，已经够近了
我之前都是18公里，现在好点了，10公里。
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【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 为啥不是每个人都在步行10分钟的范围内上班？
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做的到吗
办公楼这么高，那每栋办公楼边上都必须有一堆的高楼了
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