- 主题:板上有有没有X5 2.0T和理想L7都开过的?
选车时候最初范围是
s4 avant(开过S4)
x5 3.0t(开过)
SQ5(没开过)
后来去了解了一下L7
试驾了一下觉得各方面也都不错
舒适、静音、动力、平顺度都还行
就买了
买车后L7更新了悬挂的设定
运动模式下动态驾驶体验还是很不错的
轮胎窄了点,极限性能肯定比不上x5的宽胎
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 说说感受
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: 发自xsmth (iOS版)
: ...................
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修改:freshcool FROM 124.64.22.*
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主要是后来觉得
这些车就是那种中不溜的车
达不到开得爽的水平
还不如干脆极致一点
回头另外买个开得爽的车,比如mx5
不比这些车爽多了
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 放着两个S不选投奔了L7
: 你成熟了…… -.-
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奥迪S系列还是很不错的啊
代表了一种风格
【 在 alex1984 的大作中提到: 】
: 这么喜欢奥迪
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电车,有啥意思...
【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 不考虑MG新出的那个电的小敞篷?
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在国内,大货的防钻护栏都是摆设
钻大货这个事儿对于各种车都是平等的
【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 100km/h 2.5吨的车,直接撞A柱,沃尔沃也不敢拍胸脯吧
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那点差不多少的
而且这些车都开不爽
还不如另外买个开得爽的车
【 在 alex1984 的大作中提到: 】
: 也没抵挡住安逸的诱惑。
: 我跑高速多,所以还是选了低风阻系数的车
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这些车都是all around的车
就是哪方面都要兼顾一下
兼顾的结果就是……哪方面都不会太好
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 确实
: 如果只能有一台车那我最喜欢的就是 S4 avant
: 但是如果单独能有一台 fun car 那就有点不够意思了
: ...................
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我是说suv和suv比
再说其实差不出来20%的
【 在 alex1984 的大作中提到: 】
: 还是有区别,高速上cd0.22和cd0.26,差20%呢..
: 所以我把suv换了
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所以mx-5手动软顶敞篷才有意思啊
稍微有那么一点点意思尾巴就滑起来了
而且可控度还非常高非常高
手动挡就更好玩了
再加上侧倾明显,充分展现了一台车的乐趣
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 哦我是把主力车换成Smart之后觉得电车开着太无聊了而且笨重
: 虽然Smart其实不差但还是想要一台油的 fun car,所以投奔了M2C
: 当然我承认我这个不是大部分人的需求
: ...................
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没意思,真的无趣了
m3p/极氪001我都开过了,非常无聊……
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 电车里特斯拉,蔚来,极氪的操控都不错,悬架也不亚于老势力
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