- 主题:电车冲击下，二手油车根本没人要
这个是正常价格，他那个肯定有其他问题
【 在 Dalessandro 的大作中提到: 】
: 妹夫的同款，12年30W公里，卖了7万多
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FROM 223.72.36.*
4s比外面低不少
我前面有辆车4s 5w都不肯给，外面卖了68000
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 我5万公里，5年的320li，最后卖了9万多
: 问了好几个店都是，一副爱搭不理的样子
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: 在电车的冲击下
: 油车新车大幅降价
: 直接导致二手油车凉凉了
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FROM 140.207.1.*
真假
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 我5万公里，5年的320li，最后卖了9万多
: 问了好几个店都是，一副爱搭不理的样子
: 在电车的冲击下
: ...................
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FROM 106.38.24.*
别听贩子忽悠
你直接让他打钱
你看他打不打
【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: 我四年的五系6万公里还能买到30
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FROM 36.112.196.*
这么新的车，价格折这么多？
至少也得十二三万啊。
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 我5万公里，5年的320li，最后卖了9万多
: 问了好几个店都是，一副爱搭不理的样子
: 在电车的冲击下
: ...................
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FROM 218.93.20.*
啊。。。这么便宜了。。。好像搞一辆开开
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
:我5万公里，5年的320li，最后卖了9万多:问了好几个店都是，一副爱搭不理的样子:在电车的冲击下:油车新车大幅降价:直
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.218.238.*
借楼，有没有出自用二手的兄弟？
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FROM 1.86.245.*
出口的都是0年0公里的二手车
【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 有说旧车出口也是大生意了，包括二手电车。售后靠灵活的供应链。
: 国内算是全球主流市场，很多限制。
: 变化太快，不出口挤在国内，根本稳定不下来。
: ...................
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FROM 117.186.2.*
同6年，5万公里的比亚迪秦，大概市值3-4万吧。
18年买的17万。
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 我5万公里，5年的320li，最后卖了9万多
: 问了好几个店都是，一副爱搭不理的样子
: 在电车的冲击下
: ...................
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FROM 123.125.11.*
明明是因为限购，如此宝贵的指标，为什么要买二手的
【 在 bashen1291 (bashen1291) 的大作中提到: 】
: 现在的电车也一样没啥二手竞争。
: 主要原因不是油电之分，是因为车型，参数更新太快，什么时候主流车型参数稳定了，二手才能稳定下来。
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FROM 61.237.228.*