- 主题:闯黄灯现在是什么处罚？
我感觉这是误解，你面前无论是绿灯还是黄灯，横向都一直是红灯，所以，你黄灯通行的时候，骑手横向闯红灯的概率并不会更高。
路口出事故最大的风险是两条：
1、缺少观察和预判。
2、跟车太远。
第一条很容易理解，第二条则是很多人的误区，很多人以为跟车远更安全。其实，在城区道路或者国道上，跟车远你更容易被非机插，鬼探头探的就是你。另外，这两条基本是因果关系，观察和预判差，跟车就会很远。
【 在 mopey (不认识我的请大声跟我念：毛～片～) 的大作中提到: 】
: 实话
: 抢黄碰上闯红，太容易出事儿了
: 【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: : 最好不要，现在这帮外卖的以及摩托车抢灯头抢的太超前了。我预感到绿灯过不去，我基本上就会放开油门弃掉这一轮。
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闯灯的骑手只会看有没有足够空隙，如果你跟车太远，就很容易被骑手看中，只要你跟车距离正常，骑手并不会非要挤你前面送人头。
黄灯不是用来闯的，黄灯如果可以安全刹停在停止线后面，就应该停车，否则应当正常通过路口，简单来说就是“能停就停”。
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
: 我的体会是，抢红灯容易紧张，车速快，疏于观察
: 骑手闯灯会看到红灯快变绿了，而且估计横向车道无车，或者估计你会停下来,就会闯
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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这是上层逻辑，底层逻辑还是1和2，例如，如果跟车距离正常，被骑手穿插的概率会小很多。如果观察和预判能力正常，也不会miss掉一个闯灯的电驴。
对于存在1或2的情形，你抢不抢黄灯都容易出事故，抢黄灯由于紧张，事故概率可能更高。
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 他说的没错。他强调的是“抢黄灯”，抢黄灯指的是黄灯亮了以后还故意加速抢行的，这种情况经常伴随着超速通过路口，如果碰到闯红灯的确实更容易发生事故。
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: 黄灯持续期间，只要是正常速度越过停止线的完全合法合规，没有任何处罚的依据。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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