- 主题:京C进机动车道不如原道路硬改慢行系统离谱吧
前两年通州一大批路段改慢行系统，机动车道和非机动车道之间改成绿化带硬隔离。问题是以前就车多的路段，非机动车道被切去一部分改成绿化带作为硬隔离，导致只要随意停一个电动车就堵住整条路，绕都绕不出去。机动车想临时停车上下人也只能主路直接停不能靠边了。早晚主路停满违停的车，除了越来越堵和领导汇报的PPT里增加的慢行系统里程以外，没见到任何好处。
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10年前是绿化隔离带，然后还成了栏杆，最近又改成了绿化隔离带，绿化带里面种的都是杂草，到了夏天长的可旺盛了。
更可笑的是，有的绿化隔离带不到50cm，多一条车道不好吗？
【 在 wangandgao 的大作中提到: 】
: 前两年通州一大批路段改慢行系统，机动车道和非机动车道之间改成绿化带硬隔离。问题是以前就车多的路段，非机动车道被切去一部分改成绿化带作为硬隔离，导致只要随意停一个电动车就堵住整条路，绕都绕不出去。机动车...
- 来自 水木说
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那不行，不改了，官老爷的PPT写什么
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 10年前是绿化隔离带，然后还成了栏杆，最近又改成了绿化隔离带，绿化带里面种的都是杂草，到了夏天长的可旺盛了。
: 更可笑的是，有的绿化隔离带不到50cm，多一条车道不好吗？
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