豪车！绝对的豪车。
本青的车刚买就被公交撞了，换了右前大灯，中网总成，修了水箱等等，一共才花了8千。  
  
【 在 resin (小予爸) 的大作中提到: 】
:  我老婆前几天追尾，就撞了一个右前大灯，前盖子翘起来了。
:  然后大灯更换8万9，前机盖更换6万，更离谱的是中网格栅全塑料的，要3万。
:  一个时速30的追尾花了24万多，占整车价格的三分之一了，真是离了大谱了。
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FROM 202.122.36.*

这要是把车拆开卖零件不是比车还贵？
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 我老婆前几天追尾，就撞了一个右前大灯，前盖子翘起来了。
: 然后大灯更换8万9，前机盖更换6万，更离谱的是中网格栅全塑料的，要3万。
: 一个时速30的追尾花了24万多，占整车价格的三分之一了，真是离了大谱了。
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FROM 101.82.245.*

不是有媒体说过，零整比大于10.
也就是零件拆下来卖的钱可以买10辆新车。

【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 这要是把车拆开卖零件不是比车还贵？
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FROM 106.120.197.*

知识有限，没法理解。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 不是有媒体说过，零整比大于10.
: 也就是零件拆下来卖的钱可以买10辆新车。
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FROM 101.82.245.*

专利研发，主机厂研发费用很高，早期投入成本需要摊销。
售后成本，需要准备多个备件库周转。
所谓副厂，大部分就是原厂做的，但是测试未通过，或者加工多的了，成本已经摊平，所以价格低到物料成本。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 我纳闷的是，个体户1.2元进的土豆，卖2块算哄抬物价被罚款。为啥汽修行业，直接按整车价格的十几倍来收零件费用，为啥就没有部门管呢。
: 两个大灯占整车价格的30%。 前面一堆小东西完全不是什么三大件，也能占车价的四分之一，这样的定价策略就堂而皇之的出现在我们这里。
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FROM 223.79.48.*