- 主题:开了一把马自达昂克赛拉,的确太丝滑了
毫无顿挫感
比model y,雅阁、天籁、雷凌都好开
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FROM 223.104.39.*
才10万,价格公道
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FROM 120.244.234.*
本田cvt也丝滑。其实多数新死机被“丝滑”给能迷糊了。昂克赛拉就是调教好,丝滑只是其中的感受,并不是油门线性。车是好车,动力不足,只是起步丝滑,调教用在这里了。
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FROM 222.131.29.*
马自达的车方向盘回弹的感觉一般。觉得不如福特和宝马。
【 在 charkor 的大作中提到: 】
: 毫无顿挫感
: 比model y,雅阁、天籁、雷凌都好开
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FROM 124.71.94.*
马达内饰太糙了,不过10万的车,也不能要求太高。
【 在 charkor 的大作中提到: 】
: 毫无顿挫感
: 比model y,雅阁、天籁、雷凌都好开
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FROM 223.66.32.*
感觉好,是真的好。
【 在 charkor 的大作中提到: 】
: 毫无顿挫感
: 比model y,雅阁、天籁、雷凌都好开
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FROM 115.171.41.*
马自达底盘调教才是好,过弯很舒服。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 马自达的车方向盘回弹的感觉一般。觉得不如福特和宝马。
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FROM 221.223.97.*
同感,本地老阿特兹舍不得换
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FROM 36.112.204.*
想起你以前的掀背版马六了
【 在 charkor (夹克) 的大作中提到: 】
: 毫无顿挫感
: 比model y,雅阁、天籁、雷凌都好开
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FROM 14.155.29.*
我擦,雷凌是怎么混入好开这个对比标准中的?
【 在 charkor 的大作中提到: 】
: 毫无顿挫感
: 比model y,雅阁、天籁、雷凌都好开
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FROM 123.123.29.*