苏州就有。对很大的路口来说，蛮好的。
但是司机敢这样走的不多


【 在 immortalxu 的大作中提到: 】
: 个别案例看指示牌可以，不作为通用参考，南京还有些路口有直行等待区呢，就是垂直方向车辆左拐时，本侧直行方向红灯，但也有提示牌提示可以进入直行等待区。这种看提示开车就可以
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你说的到底是待转绿灯还是左转绿灯？
如果两个是一个灯，那待转区没有任何意义


【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 没太想过，应该还是合理制定的吧，比如直行绿灯不让走为了暂时避让某个方向车流，待转绿灯说明避让结束，过去要看后面第二个左转灯了，我是反推猜测的
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嗯嗯那没问题了
虽然没见过，但听上去是自洽的。
我开始回的你的那个帖子，你写的是左转灯。


【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 这种特例肯定2个灯啊
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比如山东淄博，有直行待行区，当还有差不多10秒变绿的时候，灯下方指示牌显示可以进入直行待行区，这时候车辆就可以往前开一段了；直行变绿的时候，我进了左转待转区，结果发现大家都不动，过了一会儿指示牌显示可以进入左转待转区了，大家才开始动。不过我也没挨罚

山东德州好像也类似，不过山东淄博相当特殊，还有左转潮汐车道，有专门指示灯管理，绿灯时车辆可以绕过隔离护栏，进入这条逆向车道准备左转


【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 对，这种我好像在哪个城市见过，山西或者河南的，直行红灯让往前走，搞得很慌
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允许，不是必须，而且提前进入待转区，个人觉得不是效率最高的。效率最高的是，提前五六秒开始启动进入待转区，让整个车流开始动起来，到了左转绿灯，整个车流可以有初速的左转了。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 直行绿灯时进入待转区是必须还是？
: 考考各位
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