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- 主题:gx550发布指导价
- 77.8 w 到 88.8w
看来给lc250腾出来的上限很高
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FROM 114.253.38.* - 定价比我预计高了十万
2.4比4.0省的排量税是一分钱没让给买家
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 这车我打算搞辆3.5的养老了，2.4T混动各方面也不错就是档次上差点意思。
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FROM 114.253.38.* - 题目写的不确切，官进的这个叫550h，是那套2.4t的iforcemax混动，国外3.5tt的也叫550，所以国内恶心的来个550h
【 在 mamu 的大作中提到: 】
: 有混动版本吗
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FROM 114.253.38.* - 2.4t高速后段肯定不行，刨坑爬坡低扭兴许比3.5tt还好点
丰田这些带1.8度小电池的现在都支持1.2kw的v2l，这个对经常浪在外面自热米饭吃腻了想吃口热乎的还是有点用
3.5只有平行进口了吧，天津港的该高兴了，2.4这价格是帮他们呢
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 这车我打算搞辆3.5的养老了，2.4T混动各方面也不错就是档次上差点意思。
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FROM 114.253.38.* - lc70这次完全就是当工作车卖了，一直强调heavy duty，gx550 3.5tt天津港据说这两天也马上到港，价格预计90~130。
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 你说的对，我没有觉得2.4T的动力不够，包括混动有哪些好处我也都清楚。
: 这车如果我买的话至少打算开个十年以上，而且之所以选gx就是为了这点油车的纯粹感，混动在这方面就差点意思。话说回来如果不是新lc70配置太低我就买lc70了。可惜新gx既没v8也没自吸也没柴油可选。
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FROM 209.132.188.* - 雷在我买过的品牌里还是有些特点，而且挺突出，尤其长期开出去浪的人选丰田系一般还是有原因的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 通篇看完了回帖，没看到这车的任何亮点，只有“我喜欢”，“养老”，“情怀”。
: 雷系真是天津港的那一票人硬生生的营销出来的。
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FROM 114.253.38.*