- 主题:gx550发布指导价
废物动力，油耗不低，动力不行……
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 2.4t哪方面不错了？好像油耗也不低
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这个车国内油耗给出来了，10.35，大概是23mpg，这还是国内标准，转成美国的EPA可能就剩下21了。另外，这动力真的算够用？加速持平上一代普拉多4000，真不知道这330马力用在了哪里。
最后，这个车国内已经有数家媒体拍了体验视频，有前排有第三排，就是没有第二排的体验视频，真么不自信吗？这一代的tnga-F平台做出来的车，空间都是一坨翔，包括红杉，lc300，新tacoma，在自己同级别车型里面，都是空间最垃圾的。
另外不知道这个混动8at表现如何，之前的那个纯油10at，我看国内车评人以及海外用户体验，在2-3两档之间都是有顿搓闯动
【 在 dodd85 (本日天気晴朗ナレドモ波高シ) 的大作中提到: 】
: 油耗低不低看跟谁比。这车3.5T 纯油官方综合 17 mpg，按同样2.4T iforce max的tacoma以及3.5T版iforce max的油耗估算2.4T混至少也有 25 mpg，省油幅度也不算小了。
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: 我上一辆v8的雷车开了十年平均有小二十的油耗，相比这点油耗的改进没v8可选才是更遗憾的事。
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你好多数据都不对，首先tx550h重量差不多2230公斤，gx550是2550公斤，这差了300公斤。另外，tx rx这一套2.4t混动是横置平台，为了实现四驱在后轴有一个电机，gx是没有的，只有单P2电机，从而造成gx550h比tx550少了36匹马力。就这么说吧，gx这一套辣鸡P2小电机混动，要动力没动力，要油耗也没有油耗，同样P2电机的坦克500，在国内能跑到六秒几
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 感觉数据有问题，采用同样系统的LEXUS TX 500h(2.4T+h)，重量差不多
: 0-60Mile是6.1s，EPA综合油耗27mpg，
: TX350AWD(2.4T)，275马力，0-60mile 7.8s，EPA综合油耗23mpg
: GX460(4.6V8) 301马力 0-60mile 7.8s，
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这价格直接上LC300就好了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 然鹅国内引入的只有2.4的。。。不知道有没有3.5的平行进口，感觉够呛
: 参考之前gx价格，3.5的可能110+了
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但凡真实买车的人跟你一样想法，那天津港也不会GX460跟LC200 4.0一个价格还滞销……
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: gx的目标群体看都不会看lc一眼。。。这俩目标群体几乎没有交集
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并不是吧，毕竟LX600上市一年多，价格跟销量跟LX570无法比
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 滞销是因为大家都知道新车要来了啊。
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FROM 222.131.24.*
我有两台丰田车，确实出去玩比较放心，但是我前年将一台丰田换成了坦克，现在开了三万多公里，出去玩也挺放心
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 雷在我买过的品牌里还是有些特点，而且挺突出，尤其长期开出去浪的人选丰田系一般还是有原因的
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