- 主题:国产塞纳要上四驱了，各位mpv潜在用户怎么看？
对，40kw的小电机
对大多数地区用户的大多数场景意义不大
可惜还是没把美版的外放电加回来
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【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
: 还是后轮加个电机吗？
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1.87kwh
正常做顿饭足够了
另外电量低自动启动发电机
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【 在 OPPINE 的大作中提到: 】
: 那小电池能放多久
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为何？ths的设计思路就用不到大电量啊，多拉几百公斤电池？
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 这电量是用来搞笑的吧？
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先进的理念是？
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【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 所以从理念上就落后了
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听起来很高级，学习了
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【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 以电动系统为主导，燃油系统为辅助，而不是反过来
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赛那其实是第一，领先第二挺多的
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【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
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: 就塞纳那拖拉机毫无舒适可言的隔音水平，稳居前2？除了老一辈的信仰，还有啥卖点吗
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是啊，赛那是双车战略，分开算数
gl8是一堆车型一起算数
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 两家加一起？
: 但国内的日系整体走低，基本不可避免了
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