- 主题:Q7跟X5选择
今天晚上东五环一辆X5冒烟了，看着还挺新的
【 在 jinzhuo 的大作中提到: 】
: 终于有了指标，看了几款车现在陷入纠结就是Q7跟X5。。都是3.0的，落地价格差16左右，谁能给个建议。。
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: FROM 123.117.159.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*
电车天天喊动力降维打击，结果路上一个比一个肉
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 如果真的是不在意这些的也不用来网上问了。
: 我老婆的哥哥就是买了奥迪A6L的55tfsi，然后他还故意把那个55tfsi扣掉了。
: 开起来确实动力充沛。不过跟他后来的理想L9比，也是差距明显。A6尚且如此，更重Q7配同样的发动机，根本就不是跟理想一个档次的。电车就是降维打击。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 222.128.101.*
都多次试驾过，肯定X5L，Q7外观和座椅实在是一般，二排三个小板凳太次了，这也是当年的梦想车，真打算掏钱的时候才发现远没有想象的那么好，失望的很。
当然X5L确实更贵，但是品牌认可度显然更高，B格更高。如果想省钱，直接理想了，Q7高不成低不就，销量不高也是必然的。
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FROM 123.112.68.*
内饰可能各有千秋，底盘四驱什么的肯定Q7好，但一般人开不出来，不如舒适配置来的实在。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 动力肯定是L9厉害
: 但是底盘和内饰质感啥的，Q7也有点优势
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FROM 113.111.9.*
人肉也不关车的事。我开L9，这么大的车，感觉很容易就超速了。之前油车粉鄙视电车粉说电车只是前段加速快，高速之后就不行了，断崖式下跌。
但就我开的感受，100-140之间的加速并没有这个所谓的断崖下降，也就是如果一个电车零百比某油车明显强的话，那100-140基本也是优势明显的。油车要逆袭得150以上了，这时候区间根本就没有意义。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 电车天天喊动力降维打击，结果路上一个比一个肉
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修改:Eldo FROM 113.111.9.*
FROM 113.111.9.*
别扯淡。路上你看看是电车肉还是油车肉。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 电车天天喊动力降维打击，结果路上一个比一个肉
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FROM 111.203.211.*
电车菜，日系三傻肉
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 别扯淡。路上你看看是电车肉还是油车肉。
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FROM 103.77.28.*
Q7马上换代了 3.0T不到60的裸车价 还是很有性价比的
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FROM 122.159.4.*
Q7就买SQ7，就玩个情怀，八缸多牛x。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 也不要这么说
: q7如果买大满配的话，我也是挺羡慕这样低调的有钱人
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FROM 123.127.170.*
A6旅呢？
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: Q7马上换代了 3.0T不到60的裸车价 还是很有性价比的
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FROM 73.63.245.*