- 主题:红绿灯为啥不交给AI控制？
你这里通过率高了，到下一个路口又堵上了
这是单一视角，实际上道路拥堵涉及到很多路口的红绿灯联动
阿里的智慧城市在杭州已经搞了整体联动的红绿灯
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 南北车多的时候南北绿灯长
: 东西车多的时候东西绿灯长
: 左转同样
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FROM 111.204.208.*
自适应信号灯，我们这有些路口已经有了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 南北车多的时候南北绿灯长
: 东西车多的时候东西绿灯长
: 左转同样
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FROM 221.228.181.*
你以为的AI是在你关心的那一点上做得好就行了。
这样的AI往往在你关心的点之外做得很差很差。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 额
: 都2024年了
: 你这个担心有点...
: ...................
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FROM 222.128.117.*
我朋友05年研究生毕业设计的题目
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
:南北车多的时候南北绿灯长:东西车多的时候东西绿灯长:左转同样
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.25.4.*
很多好东西就是难普及。我这里几个路口，本来有倒计时显示，为啥给关了，挺好的功能不给用。
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FROM 183.218.161.*
之前彦宏提过这个，智慧交通
据测算通行效率能提高30%
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 标 题: 红绿灯为啥不交给AI控制？
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 17 16:21:03 2024), 站内
:
: 南北车多的时候南北绿灯长
: 东西车多的时候东西绿灯长
: 左转同样
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 222.129.203.*]
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FROM 114.252.106.*
怎么搞也架不住20km龟速玩手机的移动路障捣乱
【 在 pigtracer 的大作中提到: 】
: 你这里通过率高了，到下一个路口又堵上了
: 这是单一视角，实际上道路拥堵涉及到很多路口的红绿灯联动
: 阿里的智慧城市在杭州已经搞了整体联动的红绿灯
: ...................
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FROM 27.190.110.*
用不着AI， 有个统计数据就可以了固定程序根据日期时间修改时长方案了。
有些地方即使年前就实现了。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 南北车多的时候南北绿灯长
: 东西车多的时候东西绿灯长
: 左转同样
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FROM 86.167.104.*
没有关系，真正的智慧交通一个重要的特征就是自适应，实时给出现有特征下的最优解
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 怎么搞也架不住20km龟速玩手机的移动路障捣乱
发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 120.244.134.*
实时的才科学
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 用不着AI， 有个统计数据就可以了固定程序根据日期时间修改时长方案了。
: 有些地方即使年前就实现了。
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: ...................
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FROM 222.129.203.*