- 主题:全国交通事故发生率对比图，上海最低
咋可能……人均汽车拥有量1715，仅次于粵鲁苏浙（排名分先后）。举个例子，湖北是1126，看似不高，但常年能进前十……前面也就加上豫川湘……
应该是路多路平路宽＋高清创收威慑造成的。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 大河北这么低，人多车少太穷了
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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是么，有省内数据支持么？我咋觉得是港由右舵垃圾太多造成的啊……
【 在 shy2137 的大作中提到: 】
: 广州拖累广东，我粤B，去一次怕一次，横冲直撞，论排队插队蛮横卡位全球第一，但凡松个刹车交警得累死
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外地牌不都这样么？数据是按发生地啊。
【 在 TENNARX 的大作中提到: 】
: 河北5.49? 从北京这边冀牌车的驾驶风格看，
: 河北事故率低到北京的五分之一有点不科学
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人均保有量超过四川许多的，和河南差不多，以前高点。
【 在 forzabarca 的大作中提到: 】
: 不要看河北表现好就找阿Q式的理由安慰说服自己。各省汽车保有量及人均一搜就有，但统计口径很多很杂，有机动车的、有汽车的、有乘用车的。保有量就不去细究了，有意义但不大，来看看口径很准确的乘用车销量，每年乘用车销量多的保有量肯定也不会少。
: 2022年的各省乘用车销量（只截了前十名）：
: [upload=1][/upload]
: ...................
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当然有这原因了。但我也见过好多未雨绸缪囤京牌的。好像有十来年上京牌不限户籍。
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 要想找理由总能找到的。
: 比如，河北省销量虽然高，但有些是北京的买的外牌，是在北京开的。
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修改:lvarez FROM 222.131.244.*
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扯淡有点过了……40公分啥概念？开100？
【 在 FridayU0 的大作中提到: 】
: 那你是没去过上海，上海没有压着限速的，基本都是开限速120% ，而且车道窄，目测两车间距40厘米就能开100
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有统计过，冀F都没一半在北京，其他基本与冀F比差着数量级……
【 在 FridayU0 的大作中提到: 】
: 冀牌估计一小半在北京
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啥牌在北京开都是一样。
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 还有，冀牌车在北京开，出的事故是统计在北京的交通事故数量里面了
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对，爱丁堡优秀蜚声海内外，当然文明了，交驚把狗列为交通事故当事人，珐苑仅仅说不够严谨……动保文明先锋……
【 在 nose 的大作中提到: 】
: 承认上海比他们文明 比他们优秀，比杀了他们都难受，无法接受
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看什么路，国道还是拥挤
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
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: 咋可能……人均汽车拥有量1715，仅次于粵鲁苏浙（排名分先后）。举个例子，湖北是1126，看似不高，但常年能进前十……前面也就加上豫川湘……
: 应该是路多路平路宽＋高清创收威慑造成的。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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