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- 主题:全国交通事故发生率对比图，上海最低
- 不用瞎撤，哪个统计局会有这么离谱，挑战智商下限的数字？
整个珐没书字0.9亿，然后交通砝沫几十亿？这啥玩意……
你能编圆再扯么？
【 在 hooya 的大作中提到: 】
: 第一张图0.9罚没收入是来自统计局2022年数据，比西藏低
: 2022年上海静止了，罚没收入低
: 后面贴的才是专门针对交通违章的罚没收入，这才切合本主题
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修改:lvarez FROM 222.131.244.*
FROM 222.131.244.* - 保有量更准一些，北京这种巨量保有、又限购的，按销量不准
【 在 forzabarca 的大作中提到: 】
: 不要看河北表现好就找阿Q式的理由安慰说服自己。各省汽车保有量及人均一搜就有，但统计口径很多很杂，有机动车的、有汽车的、有乘用车的。保有量就不去细究了，有意义但不大，来看看口径很准确的乘用车销量，每年乘用车销量多的保有量肯定也不会少。
: 2022年的各省乘用车销量（只截了前十名）：
: [upload=1][/upload]
: ...................
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FROM 223.104.39.* - 北京将近100万辆外地牌照的车，冀牌车差不多都是乱开
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 北京的外牌里应该冀牌最多吧。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 223.104.39.* - 上海2022年罚款少，因为封诚几个月
【 在 hooya 的大作中提到: 】
: 2021到2023年的新闻都引用附件的表格，京沪罚款人均差不了多少
: 贴这个只是提醒 前面有位车友， 说上海的高素质低事故率是靠罚款罚出来的，
: 看看第一名的天津，罚款最高，事故率也当仁不让， 如何解释
: ...................
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FROM 223.104.39.* - 交通违章罚没收入必然在2022年远小于0.9
来自统计局
最后一张图人均罚没收入373元的那个显然是2022年之前的某年
的数据
因为a媒体2021年用了这个数据
b媒体2022年用了这个数据
c媒体202年用了这个数据
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 不用瞎撤，哪个统计局会有这么离谱，挑战智商下限的数字？
: 整个珐没书字0.9亿，然后交通砝沫几十亿？这啥玩意……
: 你能编圆再扯么？
: ...................
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FROM 101.82.184.* - 上面那位不懂
基本常识没有
不想耽误时间
又觉得不给他们解释清楚他们会继续稀里糊涂
r
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 上海2022年罚款少，因为封诚几个月
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FROM 101.82.184.* - 武汉没毛病，第一次在这开车大开眼界
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FROM 59.174.194.* - 哪个统计局说的？你弄个视频截图，也是说的罚没收入0.9，然后另一个号称网页的图，说90多亿，也是图片显示收罚没。你又说文字里说这是交通罚没……
所谓交通罚没0.9，根本没有常识，没有依据。
【 在 hooya 的大作中提到: 】
: 交通违章罚没收入必然在2022年远小于0.9
: 来自统计局
: 最后一张图人均罚没收入373元的那个显然是2022年之前的某年
: ...................
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修改:lvarez FROM 222.131.244.*
FROM 222.131.244.* - 依据在哪里？
那个视频截图可是说的全部罚没。显示上海0.9。不涉及他所说后面网页和所谓网页文字。
这连基本常识都不顾了么？
事实上22比21，罚没少了十几亿，已经体现了封城影响。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 上海2022年罚款少，因为封诚几个月
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FROM 222.131.244.* - 具体哪年都不敢说……什么之前某一年？有这种统计么？我告诉你，这个数字就是22年的，90亿多一点。全部罚没。
靠什么说必然？
也不管你之前怎么毫无常识的胡扯了。第一张你怎么解释，各省罚没数字，怎么上海成了0.9？0.9啥含义？哪个统计局说了0.9这个数字？为什么视频截图里其他省份数字其实跟当年罚没数字还算对的上，唯独上海不是？
【 在 hooya 的大作中提到: 】
: 交通违章罚没收入必然在2022年远小于0.9
: 来自统计局
: 最后一张图人均罚没收入373元的那个显然是2022年之前的某年
: ...................
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修改:lvarez FROM 222.131.244.*
FROM 222.131.244.*