2002年左右，中国摩托车在越南、东南亚大杀四方，一度占据80%的市场份额。
仅重庆就有20家企业在越南建了摩托车生产线。
但很快中国摩托车企业开始了内斗，狂打价格战，
低价就意味着亏本，于是中国摩托车企业在各种配件上省成本，导致质量大幅降低，骑不了2-3年车子就坏了，让车主们直呼上当。
于是，中国摩托车的口碑彻底臭大街了。
如今的东南亚，日本摩托车的占有率重新回到了95%以上，而中国大陆的占有率不到1%
大多数中国企业家只会赚快钱，只看眼前，骗一把就走，不懂得长期经营之道。
而如今卷到东南亚的中国汽车，会重蹈当年摩托车的覆辙吗？
--
FROM 27.154.116.*