- 主题:传祺e8拿来车内办公,太合适了
L9第二排可以后移吧,不过只能移10厘米左右好像
【 在 wangmazi2011 的大作中提到: 】
: 可以跟奥德赛一样变成大四座,第二排座椅往后推,摆一个办公桌。
: 自带20多度点。
: 自由职业,跑郊区湖边边休闲边工作。
: ...................
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FROM 219.128.144.*
E8的超长滑轨能支持的二排空间确实很惊人,另外这车的尺寸比较克制,配合侧滑门,对停车很友好。除了后排暖气问题之外,我比较纠结的纯电续航。看第一批北方车主反馈,零下五度的纯电续航只有50公里左右,这对北京的通勤来说太不堪用
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FROM 218.30.113.*
是头顶的出风口没有暖风,第二排暖风在第一排座椅底下,这车价格再降个两万就完美了。
【 在 cairo 的大作中提到: 】
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: 不是二排及后面都没暖风吗
: 【 在 wangmazi2011 的大作中提到: 】
: : 可以跟奥德赛一样变成大四座,第二排座椅往后推,摆一个办公桌。
: : 自带20多度点。
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FROM 211.90.237.*
不
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 贵了十万
: L7可以实现楼主说的二排座椅后移吗?
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FROM 36.112.84.*
再多电池,地台就得高了。
还有一个遗憾,就是没法露营睡觉,第二排没法放倒,只能拿下来。
【 在 hey23 的大作中提到: 】
: E8的超长滑轨能支持的二排空间确实很惊人,另外这车的尺寸比较克制,配合侧滑门,对停车很友好。除了后排暖气问题之外,我比较纠结的纯电续航。看第一批北方车主反馈,零下五度的纯电续航只有50公里左右,这对北京的通勤来说太不堪用
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FROM 120.244.237.*
E8主要担心底盘质量,升起来看有点潦草,容易晕车的建议多试驾下后排体验和驾驶体验,静态确实不错
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FROM 123.119.23.*
是的,我还把第二排推到最前后躺着试了试,长度不行。没法露营,只能(用零重力座椅)午休小憩,不过我感觉对大多数人来说整夜露营都是伪需求,实际用不到。
【 在 wangmazi2011 的大作中提到: 】
: 再多电池,地台就得高了。
: 还有一个遗憾,就是没法露营睡觉,第二排没法放倒,只能拿下来。
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FROM 218.30.113.*
这车应该再出个plus,把副驾通风加热加上。二三排加个独立暖风。
【 在 wangmazi2011 的大作中提到: 】
: 可以跟奥德赛一样变成大四座,第二排座椅往后推,摆一个办公桌。
: 自带20多度点。
: 自由职业,跑郊区湖边边休闲边工作。
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FROM 39.148.147.*