- 主题:开了一个月艾瑞泽8 2.0T了
吉利家的7DCT开起来跟电车一样
丝滑到感觉不到换挡
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 双离合稳不稳
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FROM 1.202.21.*
奇瑞家的车不知道为啥卖不过吉利，我猜还是对消费者感知的内饰、配置、舒适感、高级感什么的差点意思
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FROM 1.202.21.*
之前咋了，奇瑞家的发动机1.6和2.0都好猛，不知道DCT和地盘如何，感觉吉利能在byd高压下还能卖的好，真的是有两把刷子
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 脸丑了点，而且受累于之前的名声。
: 我觉得奇瑞挺好一个品牌。
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FROM 1.202.21.*
我就有一个星瑞，吉利家做的确实好，操控，地盘高级感，动力很足，7DCT很丝滑，内饰外观都很不错，吉利家这7款2.0T的发动机虽然说是当年沃尔沃的老底，但是确实各方面很均衡，也有年头检验，心里也踏实，不过发动机坏的概率并不高
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 吉利懂得营销，用沃尔沃的牌子狠狠地营销了一把，吉利的品牌形象提升非常明显，比亚迪靠着混动把自己比作汽车界的华为搞了一波爱国营销，成功拉了一波流量，长城通过哈弗的品牌提升一波形象（最初我都以哈弗是合资品牌），只有奇瑞品牌一直在低端徘徊，国人的印象里开奇瑞车上都不了台面，但是汽车研发工程师都知道奇瑞是汽车界的黄埔军校，奇瑞出来的工程师在汽车行业四处开花（其实贡献更大的是烂泥扶不上墙的一汽，早期的汽车人才都是从一汽出来的）
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FROM 1.202.21.*